Prezentowany przegub kulowy prosty marki REINHOCH to kluczowy element układu kierowniczego, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stabilności prowadzenia oraz długotrwałej niezawodności w ciężkich warunkach pracy. Produkt został wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje odporność na obciążenia dynamiczne oraz zmienne warunki atmosferyczne panujące podczas eksploatacji maszyn rolniczych.
Kluczowym parametrem technicznym jest gwint wewnętrzny metryczny o wymiarze M18x1,5 mm, który pozwala na precyzyjne i bezpieczne mocowanie elementu do drążka kierowniczego. Długość całkowita przegubu wynosi 62 mm, co jest istotnym wymiarem montażowym, zapewniającym poprawne spasowanie z pozostałymi elementami geometrii zawieszenia przedniego. Stożek o wymiarach 28,8/32,2 mm oraz przełożeniu 1:10 zapewnia idealne dopasowanie do gniazd montażowych w zwrotnicach lub drążkach, eliminując luzy i drgania przenoszone na układ kierowniczy.
Przegub ten jest dedykowany do szerokiej gamy ciągników rolniczych marki DEUTZ-FAHR. Jego uniwersalna konstrukcja pozwala na zastosowanie zarówno po lewej, jak i po prawej stronie osi przedniej (L/P), co upraszcza proces zamawiania części zamiennych i magazynowanie. Produkt stanowi bezpośredni zamiennik dla oryginalnych podzespołów, spełniając rygorystyczne normy producenta maszyn.
Lista modeli ciągników DEUTZ-FAHR, do których pasuje ten przegub kulowy, obejmuje:
Dla ułatwienia identyfikacji i potwierdzenia zgodności z oryginalną dokumentacją techniczną pojazdów, przegub odpowiada następującym numerom katalogowym producenta DEUTZ oraz DEUTZ-FAHR:
Dodatkowo, produkt posiada własny numer referencyjny dostawcy REINHOCH: RH52-A191 oraz indeks sklepowy 01283134791R. Przed zakupem zaleca się weryfikację starej części pod kątem wymiaru gwintu M18x1,5 mm oraz długości 62 mm, aby mieć pewność pełnej kompatybilności.
Wybór wysokiej jakości zamiennika, takiego jak przegub od REINHOCH, przekłada się na realne oszczędności przy zachowaniu parametrów bezpieczeństwa oryginalnych części. Precyzyjne wykonanie stożka i gwintu zapewnia łatwy montaż bez konieczności dodatkowej obróbki mechanicznej. Odpowiednia twardość materiałów użytych do produkcji kulki i obudowy przegubu minimalizuje zużycie eksploatacyjne, wydłużając okres między przeglądami układu kierowniczego.
Waga produktu wynosząca 1,5 kg świadczy o solidnej konstrukcji, która skutecznie przenosi siły skrętu kół. Jest to element niezbędny dla utrzymania właściwej geometrii kół przednich, co ma bezpośredni wpływ na zużycie opon oraz komfort prowadzenia maszyny po polu i drodze.