Przegub kulowy prosty, stożek-28,9/32,4-1:10, GW M28x1,5R L-230,

Przegub kulowy prosty John Deere AL209601 – specyfikacja techniczna

Prezentowany produkt to oryginalny przegub kulowy prosty marki John Deere, oznaczony numerem referencyjnym AL209601. Jest to kluczowy element układów kierowniczych oraz zawieszenia w maszynach rolniczych, odpowiedzialny za precyzyjne przenoszenie sił i utrzymanie stabilności geometrycznej kół. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o pracy w trudnych warunkach polowych, gdzie narażona jest na intensywne obciążenia dynamiczne, wibracje oraz działanie czynników zewnętrznych.

Główną cechą tego komponentu jest specyficzna geometria gniazda kulowego oraz parametry gwintu, które muszą być ściśle zgodne z wymaganiami producenta maszyny. Przegub charakteryzuje się stożkiem o wymiarach 28,9/32,4 mm przy nachyleniu 1:10, co zapewnia pewne osadzenie w zwrotnicy lub odpowiednim elemencie nośnym. Długość całkowita elementu wynosi 230 mm (L-230), co jest krytycznym parametrem przy doborze zamiennika, wpływającym na kąt skrętu i luz w układzie.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Dobór właściwego przegubu wymaga weryfikacji kilku podstawowych parametrów technicznych. Poniższe dane pochodzą bezpośrednio z katalogu producenta i są niezmienne dla tego konkretnego indeksu. Przed zakupem należy bezwzględnie zmierzyć stary element lub sprawdzić dokumentację techniczną ciągnika.

• Numer referencyjny (OE): AL209601
• Typ przegubu: Prosty, kulowy
• Gwint: M28x1,5R (metryczny prawy)
• Stożek: 28,9/32,4 mm
• Nachylenie stożka: 1:10
• Długość całkowita (L): 230 mm
• Producent: John Deere

Zastosowanie i kompatybilność z maszynami John Deere

Przegub o numerze AL209601 jest dedykowany do szerokiej gamy maszyn rolniczych marki John Deere. Jego głównym zadaniem jest łączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą koła, umożliwiając płynne i precyzyjne sterowanie pojazdem. Zużyty lub uszkodzony przegub może prowadzić do nadmiernych luzów na kierownicy, nierównomiernego zużycia opon oraz pogorszenia właściwości jezdnych maszyny.

Element ten znajduje zastosowanie w układach przedniego mostu napędowego oraz w mechanizmach kierowniczych ciągników rolniczych. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjnej obróbce stożka i gwintu, przegub zapewnia długotrwałą eksploatację przy zachowaniu odpowiednich norm bezpieczeństwa.

Dlaczego warto wybrać oryginalny komponent?

• Idealne dopasowanie: Gwarancja zgodności wymiarowej (stożek 28,9/32,4 i gwint M28x1,5R) z fabrycznymi otworami montażowymi.
• Wytrzymałość: Odporność na wysokie obciążenia statyczne i dynamiczne występujące podczas pracy w polu.
• Bezpieczeństwo: Stabilne prowadzenie maszyny dzięki eliminacji niepożądanych luzów w układzie kierowniczym.
• Łatwość montażu: Standardowe wymiary pozwalają na szybką wymianę bez konieczności modyfikacji innych elementów układu.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Podczas wymiany przegubu kulowego należy zwrócić szczególną uwagę na czystość gniazda stożkowego w zwrotnicy. Jakiekolwiek zanieczyszczenia mogą uniemożliwić prawidłowe dociśnięcie elementu, co skutkuje szybkim poluzowaniem się nakrętki mocującej. Zaleca się stosowanie nowych nakrętek samoblokujących oraz sprawdzenie stanu drążka kierowniczego pod kątem ewentualnych uszkodzeń gwintu M28x1,5R.

Po zamontowaniu nowego przegubu o długości 230 mm, konieczne jest wykonanie regulacji geometrii kół (zbieżności), aby zapewnić prawidłowe prowadzenie maszyny po prostej drodze oraz podczas skręcania. Regularne przeglądy układu kierowniczego pozwalają na wczesne wykrycie zużycia przegubów i zapobiegają kosztownym awariom innych podzespołów mostu przedniego.