Przegub kulowy sworzeń 20mm, L-70, M20x1,5R
Przegub kulowy sworzeń 20mm, L-70, M20x1,5R. Kompaktowy, wytrzymały element do zastosowań w układach napędowych i zawieszenia. Standardowa instalacja zgodna z…
Końcówka drążka kierowniczego z gwintem wewnętrznym, długa, do zastosowań w układzie kierowniczym maszyn rolniczych. Wymiary i gwinty zgodne z danymi technicznymi: gwint wewnętrzny M28x1,5R, długość 280 mm.
Przedstawiany produkt to wysokiej klasy przegub kulowy prosty, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych. Zidentyfikowany pod numerem katalogowym SHP499KR oraz referencją dostawcy 012830811899S, ten komponent zapewnia bezpieczne i stabilne połączenie między drążkiem kierowniczym a mechanizmem wykonawczym, takim jak zwrotnica koła. Jego konstrukcja została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach polowych, gwarantując długotrwałą niezawodność i precyzję prowadzenia maszyny.
Główną cechą wyróżniającą tę końcówkę jest jej uniwersalność wynikająca z precyzyjnie dobranych wymiarów. Długa część stożkowa o długości 35 mm oraz zakres średnicy osadzenia od 32 mm do 36 mm pozwalają na montaż w szerokim spektrum modeli ciągników i maszyn samojezdnych. Produkt charakteryzuje się symetryczną budową gwintów, co upraszcza proces regulacji i montażu, eliminując konieczność stosowania elementów lewo- i prawoskrętnych w jednym zestawie.
Podstawą prawidłowego doboru części zamiennych jest ścisła zgodność wymiarowa z oryginałem. Poniższe dane techniczne pochodzą bezpośrednio od producenta i muszą zostać zweryfikowane przed zakupem, aby zapewnić pełną kompatybilność z Twoją maszyną.
Przegub kulowy o symbolu SHP499KR znajduje zastosowanie w układach kierowniczych wielu popularnych marew maszyn rolniczych. Dzięki standardowemu gwintowi M28x1,5 oraz typowemu stożkowi, element ten pasuje do pojazdów wymagających wymiany zużytych końcówek drążków, które wykazują nadmierny luz lub zużycie bieżni kulowej.
Produkt jest kompatybilny z maszynami wykorzystującymi standardowe rozwiązania w zakresie geometrii układu kierowniczego. Należy pamiętać, że ze względu na różnice w rocznikach produkcji i specyfice modeli, przed montażem konieczne jest zmierzenie starego elementu. Szczególną uwagę należy zwrócić na długość roboczą wynoszącą 280 mm oraz kierunek gwintu, który w tym modelu jest prawy po obu stronach. Brak zakrzywienia drążka wskazuje na zastosowanie w układach, gdzie oś przegubu pokrywa się z osią drążka.
Wybór odpowiedniej końcówki drążka kierowniczego ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo operatora oraz komfort pracy. Precyzyjne wykonanie stożka zapewnia szczelne i sztywne połączenie z zwrotnicą, co eliminuje niepożądane drgania przenoszone na kierownicę. Wysokiej jakości materiały użyte do produkcji przegubu odporność na czynniki zewnętrzne, takie jak wilgoć, błoto czy zmienne obciążenia dynamiczne podczas pracy w polu.
Dzięki zastosowaniu gwintu metrycznego M28x1,5 po obu stronach, regulacja zbieżności kół staje się bardziej intuicyjna i mniej podatna na błędy montażowe związane z pomyleniem kierunku skrętu. Produkt dostarczany jest jako pojedyncza sztuka, gotowa do bezpośredniego montażu po demontażu zużytego egzemplarza.
Przed zamówieniem produktu zalecamy dokładne sprawdzenie wymiarów uszkodzonej części. Zmierz długość od środka przegubu do końca gwintu oraz średnicę stożka w najszerszym miejscu. Upewnij się, że gwinty są prawoskrętne po obu stronach, co jest charakterystyczne dla tego modelu (SHP499KR). W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do kompatybilności z konkretnym modelem ciągnika lub maszyny rolniczej, warto skonsultować się z działem technicznym lub porównać numer katalogowy z dokumentacją pojazdu.
Specyficzne kody