Przegub kulowy stożek-15,4/18,2-1:8, L095, G7/"-16R
Przegub kulowy stożek-15,4/18,2-1:8, L095, G7/"-16R to czesc do zastosowan w maszynach rolniczych. Przed zamowieniem porownaj oznaczenia, wymiary i zgodnosc z…
Przedstawiany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy stożkowy marki REINHOCH, oznaczony numerem katalogowym dostawcy RH52-A226 oraz indeksem sklepu 01253020012R. Jest to kluczowy element układu kierowniczego, zapewniający precyzyjne prowadzenie pojazdu oraz bezpieczeństwo podczas pracy w trudnych warunkach terenowych. Produkt został zaprojektowany z myślą o specyficznych wymaganiach starszych modeli ciągników rolniczych marki Ford, gwarantując idealne dopasowanie i długotrwałą eksploatację.
Przegub ten znajduje zastosowanie w szerokiej gamie modeli ciągników Ford, co czyni go uniwersalnym rozwiązaniem dla właścicieli tych maszyn. Dzięki precyzyjnie wykonanym wymiarom i gwintom, element ten bezproblemowo zastępuje oryginalne części, przywracając pełną sprawność układu kierowniczego. Produkt pasuje do następujących modeli:
Kluczowym aspektem przy doborze końcówki drążka kierowniczego są jej wymiary geometryczne oraz rodzaj gwintów. Prezentowany przegub kulowy charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi, które należy zweryfikować przed montażem:
Takie parametry zapewniają sztywne i stabilne połączenie z drążkiem kierowniczym oraz zwrotnicą, eliminując luzy, które mogby prowadzić do nieprecyzyjnego sterowania i szybszego zużycia innych elementów zawieszenia.
Przegub kulowy REINHOCH jest zamiennikiem dla oryginalnych części stosowanych w ciągnikach Ford New Holland. Produkt odpowiada następującym numerom katalogowym producenta:
Wykorzystanie zamiennika o potwierdzonej kompatybilności pozwala na znaczną oszczędność kosztów naprawy przy zachowaniu parametrów zbliżonych do oryginału.
Marka REINHOCH jest znana z produkcji części zamiennych do maszyn rolniczych i budowlanych, kładąc nacisk na stosowanie wytrzymałych materiałów odpornych na obciążenia dynamiczne i warunki atmosferyczne. Stożkowe osadzenie przegubu zapewnia samocentrowanie i redukcję drgań przenoszonych na układ kierowniczy. Regularna kontrola i wymiana zużytych końcówek drążków jest niezbędna dla zachowania bezpieczeństwa operatora i otoczenia podczas pracy ciągnikiem.