Przegub kulowy stożek-17,2/19,3-1:8, L-103, G11/16"-18R
Zastosowanie w układach zawieszenia i mechanicznych połączeniach rolniczych.
Prezentowany przegub kulowy o symbolu SHP113KR to element kluczowy dla utrzymania sprawności układów kierowniczych oraz zawieszenia w sprzęcie rolniczym. Zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach polowych, charakteryzuje się wysoką odpornością na obciążenia mechaniczne i wibracje. Jego konstrukcja opiera się na precyzyjnie wykonanym stożku, który zapewnia stabilne osadzenie w gnieździe, eliminując niepożądane luzy mogące wpływać na precyzję prowadzenia maszyny.
Produkt wyróżnia się uniwersalnością dzięki zastosowaniu gwintu metrycznego M12, co ułatwia montaż w wielu popularnych modelach ciągników i maszyn uprawowych. Długość całkowita elementu wynosząca 101 mm oraz szerokość główki 41 mm zostały dobrane tak, aby zapewnić kompatybilność z szerokim spektrum układów płytkowych i ramnych połączeń stosowanych w branży rolniczej.
Podstawą niezawodności tego przegubu jest jego geometryczna precyzja. Stożek o wymiarach 14,2/16,2 mm i nachyleniu 1:8 idealnie współpracuje z standardowymi gniazdami, zapewniając pewne trzymanie osi. Gwint zewnętrzny o profilu metrycznym M12, długości 13 mm i skoku 1,50 mm gwarantuje sztywne połączenie z elementami drążków lub cięgien. Warto zwrócić uwagę na średnicę osadzenia mieszczącą się w zakresie 14,5–16 mm, co jest kluczowym parametrem przy weryfikacji dopasowania do istniejącego układu.
Przegub ten znajduje zastosowanie głównie w układach kierowniczych ciągników rolniczych oraz w mechanizmach zawieszenia narzędzi uprawowych. Jest niezbędny tam, gdzie wymagana jest precyzyjna transmisja ruchu przy jednoczesnym zachowaniu możliwości kompensacji niewielkich odchyleń kątowych. Dzięki solidnemu wykonaniu materiałowemu, element ten dobrze znosi dynamiczne obciążenia występujące podczas pracy na nierównym terenie.
Przed zakupem zaleca się dokładną weryfikację wymiarów starego elementu, w szczególności długości całkowitej oraz parametrów gwintu. Upewnienie się, że gwint zewnętrzny jest typu metrycznego M12 o skoku 1,50 mm, pozwoli uniknąć problemów z montażem. Produkt stanowi doskonałą alternatywę dla części oryginalnych, oferując pełną funkcjonalność przy zachowaniu konkurencyjnej ceny.
Montaż przegubu powinien odbywać się przy użyciu odpowiednich narzędzi, aby nie uszkodzić gwintu M12. Przed wkręceniem elementu warto oczyścić otwór montażowy z zanieczyszczeń i sprawdzić jego stan techniczny. Prawidłowe dokręcenie zapewnia sztywność połączenia, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa obsługi maszyny. Regularna kontrola stanu przegubów kulowych w układzie kierowniczym pozwala wykryć zużycie na wczesnym etapie, zapobiegając awariom w trakcie sezonu prac polowych.
Specyficzne kody