Przegub kulowy stożek-16,2/18,3-1:10, M18x1,5R L-105,

Przegub kulowy stożkowy M18x1,5R L-105 – precyzyjne połączenie układów kierowniczych

Prezentowany przegub kulowy to kluczowy element układu kierowniczego i zawieszenia w nowoczesnych maszynach rolniczych. Zaprojektowany z myślą o trwałości i precyzji działania, zapewnia stabilne przenoszenie sił sterujących przy jednoczesnej kompensacji ruchów wahadłowych. Produkt charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, co jest niezbędne w warunkach intensywnego użytkowania sprzętu rolniczego, gdzie niezawodność podzespołów ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i efektywność pracy.

Kluczowym aspektem tego elementu jest jego specyficzna geometria stożkowa oraz precyzyjnie wykonany gwint zewnętrzny. Parametry te muszą być ściśle zgodne z oryginałem, aby zapewnić poprawne osadzenie w zwrotnicy lub drążku kierowniczym. Przed zakupem zaleca się dokładne zweryfikowanie wymiarów starego elementu, ponieważ nawet niewielkie różnice w skoku gwintu czy kącie stożka mogą uniemożliwić montaż lub prowadzić do przedwczesnego zużycia mechanizmu.

Specyfikacja techniczna i parametry geometryczne

Dobór odpowiedniego przegubu kulowego wymaga uwzględnienia kilku krytycznych wymiarów. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne produktu, które należy porównać z elementem demontowanym z maszyny:

• Rodzinia stożka: 16,2 mm / 18,3 mm – kluczowe wymiary zapewniające prawidłowe pasowanie w gnieździe.
• Pochylenie stożka: 1:10 – standardowy kąt nachylenia stosowany w wielu układach kierowniczych maszyn rolniczych.
• Gwint: M18x1,5R – metryczny gwint zewnętrzny o średnicy 18 mm i skoku 1,5 mm, z prawoskrętnym kierunkiem (R).
• Długość całkowita (L): 105 mm – odległość istotna dla prawidłowego zakresu ruchu i kolizyjności z innymi elementami zawieszenia.
• Typ elementu: Przegub kulowy prosty z gwintem zewnętrznym metrycznym.

Zachowanie powyższych parametrów jest warunkiem koniecznym dla zachowania oryginalnej geometrii układu kierowniczego. Nieprawidłowo dobrany przegub może prowadzić do luzów, nierównomiernego zużycia opon oraz problemów z utrzymaniem prostego toru jazdy.

Zastosowanie i kompatybilność z markami ciągników

Przegub kulowy o numerze referencyjnym dostawcy SHP013KR oraz indeksie 0125013K znajduje szerokie zastosowanie w maszynach rolniczych czołowych producentów europejskich. Jest to element zamienny wysokiej jakości, dedykowany do układów kierowniczych wymagających precyzyjnego dopasowania.

Produkt jest kompatybilny z pojazdami marek takich jak:

• Deutz
• Fendt
• Hürlimann
• Lamborghini
• Same

Warto zaznaczyć, że przegub ten odpowiada numerom katalogowym oryginalnych części zamiennych (OE), co ułatwia identyfikację w katalogach części. Do najczęściej spotykanych numerów zamiennych, które zastępuje ten produkt, należą:

• 0.135.4237.4
• 1354 2374
• 13542374
• 8514036
• IH3059432

Dzięki zastosowaniu w modelach wymienionych marek, produkt stanowi ekonomiczną i trwałą alternatywę dla części oryginalnych, nie ustępując im pod względem parametrów wytrzymałościowych i geometrycznych.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Podczas wymiany przegubu kulowego należy zwrócić szczególną uwagę na czystość gwintu oraz gniazda stożkowego. Zaleca się użycie odpowiednich środków smarnych ułatwiających montaż, unikając jednocześnie zanieczyszczenia samego przegubu piaskiem lub błotem, które są głównymi wrogami mechanizmów kierowniczych w rolnictwie.

Po zamontowaniu nowego elementu konieczne jest sprawdzenie luzów oraz przeprowadzenie regulacji geometrii kół, jeśli konstrukcja maszyny na to pozwala. Prawidłowo dobrany i zamontowany przegub kulowy M18x1,5R L-105 zapewni długotrwałą bezawaryjną pracę układu kierowniczego, zwiększając komfort i bezpieczeństwo operatora maszyny.