Przegub kulowy stożek-17,5/19,1, L-380 karby z prawej

Przegub kulowy stożkowy z karbami – precyzja i wytrzymałość

Prezentowany przegub kulowy to kluczowy element układu kierowniczego, zapewniający precyzyjne przenoszenie sił i stabilność prowadzenia pojazdu. Produkt charakteryzuje się wysoką jakością wykonania oraz trwałością materiałów, co jest niezbędne w warunkach intensywnego użytkowania maszyn rolniczych i pojazdów użytkowych. Zastosowanie precyzyjnie wykonanych karbów oraz gwintu metrycznego gwarantuje pewny montaż i długotrwałą bezawaryjną pracę.

Specyfikacja techniczna i wymiary

Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest zgodność wymiarowa. Poniższy przegub został zaprojektowany z zachowaniem rygorystycznych tolerancji, co pozwala na idealne dopasowanie do oryginalnych gniazd i drążków. Produkt posiada specyficzne cechy konstrukcyjne, takie jak umiejscowienie karbów oraz parametry gwintu, które muszą być zgodne z wymaganiami producenta pojazdu.

• Długość całkowita: 380 mm
• Długość stożka: 19 mm
• Długość gwintu (strona stożka): 22 mm
• Średnica osadzenia (min.): 17,6 mm (D1/D2)
• Średnica osadzenia (max.): 19,9 mm (E)
• Szerokość główki: 18,8 mm (D1)
• Typ gwintu: Metryczny F (strona stożka)
• Średnica gwintu: M16
• Skok gwintu: 1,50 mm
• Ilość rowków (karbów): 7
• Uwaga konstrukcyjna: 7 nacięć z prawej strony

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje zastosowanie w układach kierowniczych maszyn rolniczych oraz pojazdów specjalistycznych, gdzie wymagana jest duża odporność na obciążenia dynamiczne. Dzięki zastosowaniu standardowych rozwiązań konstrukcyjnych, element ten jest zamiennikiem dla wielu popularnych numerów katalogowych stosowanych przez głównych producentów sprzętu rolniczego.

Produkt jest kompatybilny z podzespołami oznaczonymi następującymi numerami referencyjnymi:

• 186066M91
• 186235M91
• 880009M92
• 881883M91
• HM186235
• S40170

Korzyści z wyboru oryginalnej jakości zamiennika

Zakup tego przegubu kulowego to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort obsługi maszyny. Precyzyjne wykonanie stożka oraz gwintu M16 o skoku 1,5 mm eliminuje luzy, które mogą prowadzić do niekontrolowanego zachowania się pojazdu na drodze lub polu. Siedem nacięć z prawej strony zapewnia odpowiednie mocowanie w mechanizmie, zapobiegając obracaniu się elementu podczas pracy.

Wysoka wytrzymałość na ścieranie i korozję sprawia, że przegub zachowuje swoje właściwości przez długi czas, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych i przy dużym zapyleniu. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, oferujące parametry techniczne odpowiadające częściom oryginalnym, przy zachowaniu konkurencyjnej ceny.