Prezentowany przegub kulowy stożkowy to kluczowy element układu zawieszenia i sterowania w maszynach rolniczych. Zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy, zapewnia stabilne połączenie drążków kierowniczych oraz mechanizmów regulacyjnych. Produkt charakteryzuje się wysoką precyzją wykonania, co przekłada się na łatwą regulację kąta pracy mechanizmu oraz długotrwałą niezawodność eksploatacyjną.
Kluczowym parametrem tego elementu jest specyficzna geometria stożka o wymiarach 18,2/20,3 mm, co pozwala na idealne dopasowanie do gniazd montażowych w popularnych modelach ciągników i maszyn samojezdnych. Gwint zewnętrzny M24x1,5R o prawym kierunku skrętu gwarantuje bezpieczne i sztywne mocowanie, eliminując ryzyko poluzowania się połączenia podczas dynamicznej pracy maszyny w terenie.
Dobór odpowiedniej końcówki drążka wymaga ścisłego przestrzegania parametrów technicznych. Poniżej znajdują się zweryfikowane dane techniczne produktu, które należy porównać z uszkodzonym elementem przed zakupem:
Wymiary te są zgodne z normami stosowanymi przez czołowych producentów maszyn rolniczych, co czyni ten przegub uniwersalnym zamiennikiem dla wielu oryginalnych części.
Przegub ten jest dedykowany do współpracy z maszynami marek takich jak AGCO, CASE, FIAT, MASSEY FERGUSON, DEUTZ-FAHR oraz DEUTZ. Stanowi bezpośredni zamiennik dla szeregu oryginalnych numerów katalogowych (OE). Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części w dokumentacji technicznej posiadanej maszyny.
Produkt odpowiada następującym numerom referencyjnym i katalogowym:
Dzięki tak szerokiej kompatybilności, przegub ten znajduje zastosowanie w szerokim spektrum modeli ciągników rolniczych oraz maszyn do zbiorów, gdzie wymagana jest precyzyjna kinematyka układu jezdnego.
Stosowanie wysokiej jakości przegubów kulowych jest kluczowe dla bezpieczeństwa i komfortu obsługi maszyny. Precyzyjne wykonanie stożka zapewnia minimalizację luzów na początku eksploatacji, co jest szczególnie istotne w układach kierowniczych. Prawy kierunek gwintu M24x1,5R ułatwia montaż w standardowych konfiguracjach drążków, a solidna konstrukcja materiału odporna jest na obciążenia dynamiczne i wibracje.
Element ten sprawdza się zarówno w układach sterowania przednią osią, jak i w mechanizmach regulacji położenia narzędzi zawieszanych. Jego wymiana przywraca pierwotną sztywność układu, co bezpośrednio wpływa na precyzję prowadzenia maszyny po polu oraz zmniejsza zużycie innych elementów zawieszenia.
Specyficzne kody