Przegub kulowy stożek-16,2/18,2-1:10, M20x1,5L L-095,
3131021R1 CASE RE61848 JOHN DEERE 83930110 NEW HOLLAND 6000100832 RENAULT 1292430718 STEYR 292430718 STEYR…
Prezentowany przegub kulowy stożkowy marki REINHOCH to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do naprawy i regeneracji układów kierowniczych w maszynach rolniczych. Produkt oznaczony numerem katalogowym dostawcy RH52-A403 oraz referencją sklepu 01253010502R charakteryzuje się solidnym wykonaniem i precyzyjnym dopasowaniem geometrycznym, co zapewnia bezpieczne i stabilne prowadzenie pojazdu.
Kluczowym elementem konstrukcyjnym jest gwint zewnętrzny metryczny o wymiarze M24x1,5 prawy, który umożliwia montaż w standardowych gniazdach drążków kierowniczych popularnych ciągników rolniczych. Stożkowe osadzenie przegubu zapewnia pewne mocowanie w zwrotnicy, eliminując luzowanie się elementu podczas pracy w trudnych warunkach terenowych.
Dobór odpowiedniej końcówki drążka kierowniczego wymaga uwzględnienia precyzyjnych parametrów geometrycznych. Poniższe dane techniczne wynikają bezpośrednio z charakterystyki produktu i są kluczowe dla prawidłowego doboru części zamiennej:
Warto zwrócić uwagę na specyfikę wymiaru długości wynoszącą 108 mm, co jest istotne przy wymianie elementów w układach, gdzie tolerancje montażowe są ściśle określone. Przegub ten jest elementem uniwersalnym w zakresie zastosowań, znajdując zastosowanie w wielu modelach maszyn różnych producentów.
Przegub kulowy został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik dla oryginalnych części stosowanych w ciągnikach rolniczych marek Fiat, Case, Deutz, John Deere, Same oraz Valtra. Poniżej znajduje się szczegółowa lista modeli pojazdów oraz numerów katalogowych (OE), które zastępuje ten produkt.
Produkt jest dedykowany do szerokiej gamy modeli Fiat z serii DT, w tym:
Przed zakupem warto zweryfikować numer starej części. Prezentowany przegub REINHOCH zastępuje następujące numery oryginalne i zamienników:
Marka REINHOCH jest znana z dostarczania części zamiennych o wysokiej trwałości. Zastosowanie odpowiednich stopów stali oraz precyzyjna obróbka stożka i gwintu M24x1,5 gwarantują długą żywotność elementu. Wymiana zużytych przegubów kulowych jest kluczowa dla bezpieczeństwa operatora oraz ochrony innych elementów układu zawieszenia i kierowniczego przed szybszym zużyciem spowodowanym luzami.