Przegub kulowy stożek-19,9/22,3-1:10, L-340, M22x1,5R WL - 83959474 KR

Przegub kulowy stożkowy Kramp – precyzyjne dopasowanie do układów kierowniczych

Przedstawiany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy stożkowy marki Kramp, oznaczony numerem katalogowym dostawcy SHP526KR oraz wewnętrznym indeksem sklepu 01293020594S. Jest to kluczowy element eksploatacyjny przeznaczony do układów napędowych i kierowniczych maszyn rolniczych oraz pojazdów użytkowych. Konstrukcja przegubu zapewnia stabilne połączenie drążka kierowniczego z innymi elementami zawieszenia, gwarantując precyzję prowadzenia i bezpieczeństwo podczas pracy w trudnych warunkach terenowych.

Produkt charakteryzuje się solidnym wykonaniem i rygorystycznym przestrzeganiem norm wymiarowych, co jest niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania całego układu kierowniczego. Zastosowanie materiałów odpornych na obciążenia dynamiczne i zmienne warunki atmosferyczne przekłada się na długą żywotność podzespołu. Dzięki zgodności z oryginalnymi numerami części, takimi jak 83959474 czy 8394962, przegub ten stanowi wiarygodną alternatywę dla elementów OEM, oferując optymalny stosunek jakości do ceny.

Specyfikacja techniczna i parametry wymiarowe

Kluczowym aspektem przy doborze przegubu kulowego jest dokładność wymiarów geometrycznych oraz parametrów gwintów. Poniższe dane techniczne są nadrzędne i muszą zostać zweryfikowane z istniejącym zespołem w pojeździe przed dokonaniem zakupu. Każdy milimetr różnicy może wpłynąć na geometrię kół i bezpieczeństwo jazdy.

• Długość całkowita: 340 mm – kluczowy wymiar określający zasięg roboczy drążka.
• Gwint po stronie drążka: M22x1,5R WL – metryczny gwint prawy o skoku 1,5 mm, zakończony lewym skrętem (WL), co zapewnia pewne mocowanie i blokadę przed samoistnym odkręcaniem.
• Gwint po stronie stożka: M18 – standardowy gwint metryczny do mocowania nakrętki stożkowej.
• Średnice stożka: 19,9 mm / 22,3 mm – precyzyjne dopasowanie do gniazda zwrotnicy lub wahacza.
• Kierunek gwintu: Prawy (R) po stronie drążka, co jest typowe dla wielu zastosowań w mechanice pojazdowej.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje zastosowanie w maszynach rolniczych oraz pojazdach, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość połączeń kulowych. Jego konstrukcja jest dedykowana do systemów, w których istotne jest zachowanie sztywności przy jednoczesnym umożliwieniu pracy kątowej przegubu. Produkt jest szczególnie polecany do napraw i regeneracji układów kierowniczych, gdzie oryginalne części uległy zużyciu mechanicznemu lub korozji.

Kompatybilność produktu została potwierdzona dla następujących numerów katalogowych (OE/ zamienników):

• 83959474
• 8394962

Warto zaznaczyć, że przegub ten jest często stosowany w pojazdach marki Ford oraz innych producentach wykorzystujących podobne standardy mocowań. Przed montażem zaleca się dokładne oczyszczenie gniazda stożkowego oraz sprawdzenie stanu technicznego przeciwnego elementu połączenia (np. tulei czy sworznia), aby zapewnić równomierne rozłożenie sił.

Wskazówki montażowe i weryfikacja dopasowania

Aby uniknąć błędów przy zamówieniu i zapewnić bezawaryjną pracę układu napędowego, należy przeprowadzić dokładną weryfikację starego elementu. Prosimy o porównanie wszystkich wymiarów, w tym średnic D1 i D2 oraz wymiaru E, z danymi podanymi w specyfikacji. Szczególną uwagę należy zwrócić na typ gwintu i jego skok (1,50 mm dla M22), ponieważ niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do uszkodzenia gwintu w drążku kierowniczym.

Jeśli masz wątpliwości co do dopasowania, skonsultuj się z działem technicznym lub sprawdź dopasowanie na podstawie numerów referencyjnych podanych w dokumentacji Twojej maszyny. Prawidłowo dobrany przegub kulowy Kramp to gwarancja precyzji sterowania i bezpieczeństwa na polu oraz drodze.