- Obecnie brak na stanie
Przedstawiany produkt to wysokiej klasy przegub kulowy marki Vapormatic, oznaczony numerem katalogowym VPJ3185 oraz referencyjnym numerem OE 132665A1. Jest to kluczowy element układów kierowniczych i zawieszenia w maszynach rolniczych oraz pojazdach użytkowych, odpowiedzialny za precyzyjne przenoszenie sił sterujących oraz utrzymanie geometrii kół. Produkt został zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności w trudnych warunkach eksploatacyjnych, typowych dla sektora rolniczego i przemysłowego.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest dokładne dopasowanie wymiarów geometrycznych. Prezentowany przegub kulowy charakteryzuje się całkowitą długością roboczą wynoszącą 240 mm. Element ten posiada specyficzne zakrzywienie, co jest istotne dla prawidłowego montażu w dedykowanych zespołach jezdnych.
Istotnym parametrem jest zakres średnicy osadzenia stożka, który wynosi od 23,5 mm do 26,5 mm, przy czym długość samego stożka to 29,5 mm. Taka konstrukcja zapewnia stabilne mocowanie w zwrotnicy lub innym elemencie nośnym zawieszenia.
Przegub wyposażony jest w dwa różne gwinty metryczne o skoku 1,5 mm, co pozwala na precyzyjną regulację długości drążka kierowniczego lub drążka reakcyjnego. Konfiguracja gwintów jest następująca:
Zastosowanie gwintu lewego po stronie drążka jest standardem w wielu układach kierowniczych, zapobiegającym samoczynnemu odkręcaniu się elementu podczas pracy. Różnica w średnicach gwintów (M20 oraz M24) wymusza stosowanie odpowiednich nakrętek i końcówek, co eliminuje ryzyko błędnego montażu.
Przegub kulowy Vapormatic VPJ3185 jest bezpośrednim zamiennikiem dla części oznaczonych numerami OE: 132665A1, CAR48978, CAR49021 oraz E49590. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zgodności z oryginalnymi specyfikacjami producentów maszyn, produkt ten znajduje zastosowanie w szerokiej gamie ciągników rolniczych oraz maszyn specjalistycznych.
Produkt dostarczany jest jako pojedyncza sztuka (1 szt. w opakowaniu), gotowa do montażu. Przed zakupem zaleca się weryfikację wymiarów starego elementu, w szczególności średnicy stożka oraz rozstawu i rodzaju gwintów, aby upewnić się, że część odpowiada wymaganiom konkretnego modelu pojazdu lub maszyny.