Przegub kulowy stożek-23,4/26,4-1:10, L-280, M24x1,5R WL - 1-33-743-619 RH
AL168705 JOHN DEERE AL58013 JOHN DEERE 133743619 STEYR
Prezentowany przegub kulowy o symbolu producenta SHP508KR i numerze katalogowym 6000104513 to wysokiej klasy element układu kierowniczego, zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w maszynach rolniczych. Produkt marki Kramp, będącej wiodącym dostawcą części zamiennych do sprzętu AG, zapewnia trwałość i dokładne dopasowanie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i komfortu obsługi ciągnika.
Kluczową cechą tego elementu jest jego specyficzna geometria stożkowa oraz precyzyjnie wykonane parametry gwintu. Przegub został wykonany z myślą o montażu w układach, gdzie wymagana jest sztywność połączenia oraz odporność na drgania i obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy w polu lub na transporcie.
Poprawny dobór części zamiennej wymaga ścisłego porównania parametrów technicznych z demontowanym elementem. Poniższe dane są niezmiennymi wartościami określającymi ten konkretny wariant przegubu:
Warto zwrócić szczególną uwagę na średnicę osadzenia oraz skok gwintu. Nieprawidłowe dopasowanie tych parametrów może uniemożliwić montaż lub prowadzić do szybkiego zużycia elementu oraz uszkodzenia gniazda w zwrotnicy.
Przegub ten znajduje zastosowanie primarily w układach kierowniczych ciągników rolniczych marek Renault oraz Mc Cormick. Jest to element newralgiczny, łączący drążek kierowniczy ze zwrotnicą, co przekłada się bezpośrednio na precyzję prowadzenia maszyny.
Ze względu na specyfikę konstrukcyjną, produkt ten pasuje do modeli wymagających końcówek drążka o długości roboczej 265 mm i gwincie M24x1,5. Przed zakupem zaleca się weryfikację numerów OEM (Original Equipment Manufacturer) w dokumentacji technicznej pojazdu. Do typowych numerów zamiennych, które mogą odpowiadać temu produktowi w zależności od rocznika i modelu maszyny, należą między innymi: 133743015, 3665626M91 oraz 47110430.
Wybór części od renomowanego dystrybutora, takiego jak Kramp, gwarantuje dostęp do komponentów spełniających rygorystyczne normy jakościowe. W przypadku elementów układu kierowniczego nie ma miejsca na kompromisy.
Przed przystąpieniem do wymiany należy dokładnie oczyścić gniazdo zwrotnicy oraz sprawdzić stan innych elementów układu kierowniczego. Montaż przegubu kulowego wymaga użycia odpowiednich narzędzi i zachowania momentu dokręcania zgodnego z zaleceniami producenta pojazdu.
Pamiętaj, że nawet niewielkie różnice w wymiarach stożka lub skoku gwintu dyskwalifikują część do zastosowania w danym modelu. Jeśli Twój obecny przegub ma inne wymiary niż podane powyżej (np. inną długość lub średnicę gwintu), ten produkt nie będzie odpowiedni. Zawsze porównuj fizyczny stan starej części z danymi technicznymi oferowanego zamiennika, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów i przestojów maszyny.