Przegub kulowy stożek-23,4/26,4-1:10, L-292, M24x1,5L WL - 81878549

Przegub kulowy wygięty Vapormatic – precyzyjna regulacja geometrii osi

Przedstawiany produkt to wysokiej klasy przegub kulowy wygięty marki Vapormatic, zaprojektowany z myślą o zastosowaniach w układach kierowniczych maszyn rolniczych i pojazdów specjalistycznych. Element ten stanowi kluczowy komponent zapewniający precyzyjne przenoszenie sił oraz możliwość korekty ustawień geometrii kół. Dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów i precyzyjnego wykonania, przegub gwarantuje długotrwałą niezawodność nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Produkt jest zamiennikiem dla oryginalnych części oznaczonych numerami referencyjnymi OE CAR48985 oraz CAR48999 producenta CARRARO, a także 81863341 i 81878549 marki NEW HOLLAND. Numer katalogowy dostawcy to VPJ3184, co ułatwia identyfikację w systemach magazynowych i zamówieniowych.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Przegub charakteryzuje się specyficzną budową dostosowaną do wymagań nowoczesnych układów kierowniczych. Poniżej znajdują się szczegółowe dane techniczne, które należy zweryfikować przed zakupem, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym układem:

• Długość robocza: 282 mm
• Długość stożka: 29 mm
• Zakrzywienie: Tak (przegub wygięty)
• Średnica osadzenia (min.): 23,5 mm
• Średnica osadzenia (max.): 26,4 mm

Specyfikacja gwintów i kierunków skrętu

Istotnym aspektem tego przegubu jest konfiguracja gwintów po obu stronach elementu, która umożliwia regulację długości całkowitej układu poprzez obrót drążka. Należy zwrócić szczególną uwagę na różnice w średnicach i skokach gwintów oraz ich kierunku:

• Strona drążka:
  • Rodzaj gwintu: Metryczny
  • Średnica gwintu: M24
  • Skok gwintu: 1,50 mm
  • Kierunek gwintu: Lewy
• Strona końcowa (koło/zwrotnica):
  • Rodzaj gwintu: Metryczny
  • Średnica gwintu: M20
  • Skok gwintu: 1,50 mm
  • Kierunek gwintu: Prawy

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje zastosowanie w maszynach rolniczych, w tym w ciągnikach i kombajnach marek takich jak New Holland czy w układach napędowych Carraro. Jego konstrukcja z zakrzywionym trzonem pozwala na ominięcie innych elementów podwozia lub dostosowanie się do specyficznej geometrii zawieszenia. Dzięki metrycznym gwintom o skoku 1,5 mm po obu stronach, regulacja zbiegu kół jest precyzyjna i stabilna.

Produkt dostarczany jest w opakowaniu zawierającym 1 sztukę. Jako część zamienna wysokiej jakości, stanowi alternatywę dla oryginalnych podzespołów, oferując korzystny stosunek ceny do trwałości. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu tulei oraz sworzni w przyległych elementach układu kierowniczego, aby zapewnić optymalną pracę nowego przegubu.