Prezentowany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy stożkowy marki REINHOCH, oznaczony numerem katalogowym producenta RH52-A587. Jest to kluczowy element układu kierowniczego, odpowiedzialny za precyzyjne przenoszenie sił sterowania na koła maszyny. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu w warunkach przemysłowych i rolniczych, zapewniając trwałość oraz odporność na obciążenia dynamiczne.
Element ten charakteryzuje się precyzyjnie wykonanym gwintem wewnętrznym metrycznym o skoku M24x1,5 prawym (R), co umożliwia pewny montaż na drążkach kierowniczych. Specyficzna geometria stożka oraz wymiary gabarytowe zostały dobrane tak, aby idealnie współgrać z mechanizmami sterowania w popularnych modelach ładowaczy teleskopowych.
Przegub ten znajduje zastosowanie w maszynach budowlanych i rolniczych, w szczególności w ładowaczach teleskopowych marki New Holland. Dzięki zachowaniu ścisłych parametrów technicznych, produkt ten stanowi zamiennik dla oryginalnych części o numerach referencyjnych Manitou 601206 oraz 601210. Jest to rozwiązanie dedykowane do prawej strony układu kierowniczego (RH - Right Hand).
Produkt pasuje do następujących modeli maszyn:
Kluczowym aspektem przy doborze końcówki drążka kierowniczego jest zgodność wymiarowa. Poniżej przedstawiono szczegółowe dane techniczne produktu, które należy zweryfikować przed zakupem, aby zapewnić bezproblemowy montaż:
Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz precyzja wykonania sprawiają, że przegub kulowy REINHOCH jest godnym zaufania zamiennikiem dla części oryginalnych. Prawidłowo dobrana końcówka drążka kierowniczego wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo obsługi maszyny oraz komfort pracy operatora. Eliminuje luzy w układzie kierowniczym, co jest kluczowe przy precyzyjnym manewrowaniu ładowaczem teleskopowym na placu budowy lub w gospodarstwie rolnym.
Produkt dostępny jest w atrakcyjnej cenie przy zachowaniu standardów jakościowych wymaganych w branży maszynowej. Jeśli Twoja maszyna New Holland z serii LM wymaga wymiany zużytych elementów układu kierowniczego, ten przegub kulowy o długości 335 mm i gwincie M24x1,5R stanowi optymalne rozwiązanie techniczne.