- Obecnie brak na stanie
RE66622
John Deere
Prezentowany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych marki John Deere. Zidentyfikowany jako zamiennik dla oryginalnego numeru katalogowego RE66622, element ten zapewnia niezawodność i trwałość w trudnych warunkach pracy polowej. Precyzyjne wykonanie oraz zastosowane materiały gwarantują właściwą geometrię układu i bezpieczeństwo manewrowania ciężkim sprzętem.
Końcówka drążka charakteryzuje się specyficzną budową stożkową, która umożliwia pewne osadzenie w zwrotnicy lub innym elemencie układu zawieszenia/kierowniczego. Kluczowym parametrem jest tutaj zakres średnic osadzenia, który wynosi od 27,35 mm do 31 mm, co odpowiada standardowemu stożkowi 1:8. Taka konstrukcja zapewnia szczelne i stabilne połączenie, eliminując luzy mogące powstawać w trakcie eksploatacji.
Przed zakupem warto zweryfikować wymiary starego elementu, aby upewnić się co do pełnej kompatybilności. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne przegubu kulowego o referencji dostawcy RH52-A300:
Warto zwrócić szczególną uwagę na parametr gwintu. W tym modelu zastosowano gwint metryczny M22 o skoku 1.50 mm. Jest to istotne rozróżnienie wobec starszych konstrukcji stosujących gwinty calowe. Długość części gwintowanej wynosi 33,4 mm, co pokrywa się z długością samego stożka, zapewniając odpowiednią głębokość montażu nakrętki mocującej.
Przegub ten jest dedykowany do maszyn marki John Deere. Jako element układu kierowniczego lub zawieszenia przedniego, odpowiada za przenoszenie sił sterujących na koła jezdne. Jego zadaniem jest kompensacja ruchów zawieszenia przy jednoczesnym utrzymaniu sztywności połączenia kierowniczego.
Produkt pasuje do modeli wyposażonych w układ kierowniczy wykorzystujący końcówki o podanych parametrach stożka i gwintu. Ze względu na specyfikę części zamiennych do maszyn rolniczych, zaleca się weryfikację numeru RE66622 w dokumentacji technicznej posiadanej maszyny lub porównanie wymiarów fizycznych z demontowanym elementem.
Zastosowanie tego przegubu kulowego pozwala przywrócić pierwotną precyzję prowadzenia maszyny. Regularna kontrola stanu technicznego końcówek drążków jest kluczowa dla bezpieczeństwa operatora i ochrony innych, droższych podzespołów układu jezdnego przed szybszym zużyciem wynikającym z nieprawidłowej geometrii.