Przegub kulowy stożek-14,45/16,2-1:9, L-092, G3/4"-16R
Końcówka drążka stożek-14,45/16,2-1:9, L-092, G3/4"-16R. Wytrzymała, precyzyjna część do układów napędowych z gwintem metrycznym. Posiada stożkowy kształt i gwint…
1416137, 9D5097, 8W4620
Prezentowany produkt to wysokiej jakości końcówka drążka kierowniczego, zaprojektowana z myślą o zapewnieniu precyzyjnego i bezpiecznego sterowania w ciężkich maszynach budowlanych i rolniczych. Element ten stanowi kluczowy komponent układu kierowniczego, odpowiadający za przenoszenie sił i utrzymanie właściwej geometrii kół podczas pracy w trudnych warunkach terenowych.
Produkt charakteryzuje się solidną konstrukcją, dostosowaną do wysokich obciążeń dynamicznych występujących w maszynach marki Caterpillar. Zastosowanie precyzyjnie wykonanego przegubu kulowego o stożkowym kształcie gwarantuje minimalizację luzów oraz długotrwałą bezawaryjność pracy. Jest to element zamienny, który bezpośrednio odpowiada za stabilność prowadzenia pojazdu, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa operatora i efektywności pracy maszyny.
Przy doborze części zamiennych najważniejsza jest zgodność wymiarowa oraz parametry gwintu. Poniższy przegub został wyprodukowany zgodnie ze ścisłymi normami, co potwierdzają jego konkretne dane techniczne. Przed zakupem warto zweryfikować te wartości z oryginalnym elementem w Państwa maszynie.
Aby mieć pewność, że wybrana część będzie pasować do Państwa sprzętu, należy porównać numery katalogowe oryginalnych podzespołów. Ten przegub kulowy jest dedykowany do zastąpienia elementów oznaczonych poniższymi numerami OEM oraz referencyjnymi. Produkt jest w pełni kompatybilny z maszynami Caterpillar wymagającymi zastosowania tych specyficznych końcówek drążków.
Oryginalne numery części (OEM), które zastępuje ten produkt:
Dodatkowe oznaczenia i referencje:
Wybór tego przegubu kulowego to inwestycja w niezawodność układu kierowniczego. Dzięki zastosowaniu trwałych materiałów i precyzyjnej obróbki, element ten odporne jest na zużycie ścierne oraz wpływy czynników zewnętrznych, takich jak błoto, kurz czy wibracje. Prawidłowo dobrana końcówka drążka kierowniczego eliminuje niepokojące stuki w zawieszeniu oraz nadmierny luz na kierownicy, przywracając maszynie fabryczną precyzję prowadzenia.
Warto pamiętać, że regularna kontrola stanu technicznego przegubów kulowych jest istotnym elementem przeglądów okresowych maszyn budowlanych. Wymiana zużytych elementów na nowe, zgodne ze specyfikacją producenta, pozwala uniknąć poważniejszych awarii układu jezdnego i kierowniczego w przyszłości.