Przegub osiowy L180 GDM18x1,5R GKM20x1,5R

Przegub osiowy L180 GDM18x1,5R GKM20x1,5R – precyzja i wytrzymałość w układzie napędowym

Przegub osiowy L180 to kluczowy element konstrukcyjny, odpowiedzialny za efektywne przekazywanie momentu obrotowego w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Zaprojektowany z myślą o maszynach rolniczych i urządzeniach technicznych, zapewnia stabilne połączenie elementów układu napędowego, tolerując jednocześnie niezbędne odchylenia kątowe. Model ten charakteryzuje się specyficzną konfiguracją gwintów: GDM18x1,5R po stronie jednej oraz GKM20x1,5R po stronie drugiej, co czyni go dedykowanym rozwiązaniem do konkretnych zastosowań technicznych.

Wysoka jakość wykonania oraz zastosowanie trwałych materiałów gwarantują odporność na drgania i obciążenia dynamiczne, które są nieodłącznym elementem pracy w rolnictwie. Prawidłowo dobrany przegub osiowy znacząco wydłuża żywotność całego układu przeniesienia napędu, minimalizując ryzyko awarii i kosztownych przestojów.

Kluczowe parametry techniczne i identyfikacja produktu

Przy doborze części zamiennych kluczowa jest zgodność parametrów technicznych z oryginałem lub dokumentacją maszyny. Poniższe dane pozwalają na jednoznaczną identyfikację produktu i weryfikację jego kompatybilności:

• Typ przegubu: L180
• Gwint strony 1 (GDM): M18x1,5R (prawy)
• Gwint strony 2 (GKM): M20x1,5R (prawy)
• Numer referencyjny (OE): 83957758
• Referencja dostawcy: 38717034
• Zastosowanie: Układy napędowe wymagające precyzyjnego połączenia osiowego

Zastosowanie i kompatybilność z pojazdami

Przegub osiowy o numerze OE 83957758 jest elementem stosowanym w konstrukcjach pojazdów i maszyn marki Ford. Ze względu na specyfikę gwintów (M18x1,5 oraz M20x1,5), produkt ten znajduje zastosowanie w układach kierowniczych lub napędowych starszych modeli ciągników rolniczych oraz maszyn przemysłowych tego producenta.

Produkt jest zamiennikiem wysokiej jakości, zapewniającym parametry zbliżone lub tożsame z częściami oryginalnymi. Przed zakupem zaleca się sprawdzenie numeru katalogowego starego przegubu lub weryfikację w katalogu części dla konkretnego modelu maszyny Ford, aby upewnić się, że wymiary gwintów odpowiadają wymaganiom technicznym danego urządzenia.

Dlaczego warto wybrać ten przegub osiowy?

Wybór odpowiedniego przegubu to inwestycja w bezpieczeństwo i płynność pracy maszyny. Model L180 wyróżnia się kilkoma istotnymi zaletami:

• Precyzyjne dopasowanie: Dokładnie odwzorowane gwinty M18x1,5R i M20x1,5R zapewniają szczelne i stabilne połączenie bez luzów.
• Odporność na warunki terenowe: Konstrukcja przystosowana do pracy w środowisku rolniczym, odporna na zabrudzenia i wibracje.
• Redukcja drgań: Prawidłowa praca przegubu osiowego ogranicza przenoszenie drgań na inne elementy układu kierowniczego lub napędowego.
• Dostępność i cena: Produkt oferowany w konkurencyjnej cenie przy zachowaniu wysokich standardów wykonania.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Podczas wymiany przegubu osiowego należy zwrócić szczególną uwagę na czystość gwintów oraz stan współpracujących elementów. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków smarnych lub zabezpieczających przed korozją, co ułatwi ewentualne przyszłe demontaże. Montaż powinien być przeprowadzony z zachowaniem odpowiedniego momentu dokręcania, aby nie uszkodzić gwintów ani samego korpusu przegubu.

Pamiętaj, że regularna kontrola stanu przegubów osiowych jest istotnym elementem przeglądów technicznych maszyn rolniczych. Wszelkie luzy, pęknięcia czy nadmierne zużycie gwintów powinny być sygnałem do natychmiastowej wymiany elementu, co zapobiegnie poważniejszym awariom układu napędowego.