Przegub osiowy L200 GDM22x1,5R GKM22x1,5R

Przegub osiowy L200 GDM22x1,5R GKM22x1,5R – precyzyjny element układu napędowego

Przegub osiowy oznaczony symbolem L200, z precyzyjnie wykonanym gwintem M22x1,5R (oznaczenia GDM22x1,5R oraz GKM22x1,5R), stanowi kluczowy element łączący w układach zawieszenia i przeniesienia napędu maszyn rolniczych. Jest to komponent zaprojektowany z myślą o wysokiej wytrzymałości na obciążenia dynamiczne oraz długiej żywotności w trudnych warunkach eksploatacyjnych, typowych dla pracy w gospodarstwie rolnym.

Jako element stabilizatora lub łącznika, przegub ten odpowiada za pewne i stabilne połączenie części układu napędowego, umożliwiając skuteczne przeniesienie momentu obrotowego przy jednoczesnym zachowaniu niezbędnej swobody ruchu. Jego konstrukcja zapewnia odporność na wibracje i siły działające podczas pracy w polu, co jest kluczowe dla bezawaryjnego funkcjonowania maszyn.

Kluczowe parametry techniczne i identyfikacja

Przed zakupem części zamiennej niezbędne jest dokładne zweryfikowanie parametrów technicznych z oryginalnym elementem w maszynie. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne produktu, które należy porównać:

• Typ elementu: Przegub osiowy
• Oznaczenie modelu: L200
• Specyfikacja gwintu: M22x1,5R (prawoskrętny)
• Kody identyfikacyjne: GDM22x1,5R, GKM22x1,5R
• Zastosowanie: Układy napędowe i zawieszenia maszyn rolniczych (stabilizatory/łączniki)
• Dostawca/Oznaczenie magazynowe: Granit (ref. 38722021)

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub osiowy L200 znajduje zastosowanie w maszynach rolniczych wymagających precyzyjnego dopasowania elementów układu jezdnego i napędowego. Ze względu na specyfikę gwintu M22x1,5R oraz oznaczenia L200, element ten jest często stosowany w układach stabilizatorów popularnych marek ciągników i maszyn samojezdnych.

Produkt ten stanowi wysokiej jakości zamiennik dla części oryginalnych. W kontekście kompatybilności, przeguby o takich parametrach są często dedykowane do maszyn marki Deutz-Fahr. Należy jednak pamiętać, że ostateczne dopasowanie zależy od konkretnego modelu maszyny i roku produkcji.

Na co zwrócić uwagę przed montażem?

Aby uniknąć błędów przy zamówieniu i montażu, zalecamy przeprowadzenie dokładnej weryfikacji:

• Sprawdź, czy gwint w istniejącym elemencie odpowiada wymiarowi M22x1,5R.
• Potwierdź zgodność oznaczeń L200, GDM lub GKM z katalogiem części Twojej maszyny.
• Upewnij się, że przegub spełnia wymagania dotyczące zakresu ruchu i wytrzymałości w Twoim układzie napędowym.
• W przypadku wątpliwości co do numeracji katalogowej (np. Deutz-Fahr), warto skonsultować się z doradcą technicznym lub porównać fizycznie starą część z nową.

Inwestycja w sprawdzony przegub osiowy L200 to gwarancja stabilnej pracy układu zawieszenia i bezpieczeństwa podczas eksploatacji maszyny w sezonie rolniczym.