Przegub osiowy L213 GDM24x1.5R GKM22x1.5R

Przegub osiowy L213 – precyzyjne połączenie w układach stabilizacji

Przedstawiany produkt to wysokiej klasy przegub osiowy oznaczony symbolem L213, zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w maszynach rolniczych. Jest to kluczowy element układów zawieszenia i stabilizacji, zapewniający pewne połączenie między wałem a zwrotnicą. Konstrukcja opiera się na dwóch końcówkach z gwintami metrycznymi, co pozwala na elastyczne dopasowanie do różnych konfiguracji technicznych pojazdów.

Główną cechą tego przegubu jest asymetryczna budowa gwintów. Jedna strona posiada gwint zewnętrzny M24x1.5R (GDM), natomiast druga strona wyposażona jest w gwint wewnętrzny M22x1.5R (GKM). Taka specyfikacja umożliwia montaż w układach, gdzie wymagane jest precyzyjne spasowanie elementów o różnej średnicy i skoku gwintu. Kierunek gwintu po obu stronach jest prawy, co jest standardem w większości aplikacji rolniczych.

Kluczowe parametry techniczne

Dobór odpowiedniego przegubu wymaga ścisłej weryfikacji wymiarów geometrycznych, aby zapewnić bezkolizyjną pracę i długą żywotność podzespołu. Poniżej znajdują się dokładne dane techniczne produktu, które należy porównać z oryginałem przed zakupem:

• Oznaczenie modelu: L213
• Gwint zewnętrzny (strona wału/zwrotnicy): M24x1.5R (GDM)
• Gwint wewnętrzny (strona drążka): M22x1.5R (GKM)
• Długość robocza: 214 mm
• Średnica kuli przegubu: 40 mm
• Szerokość główki: 68 mm
• Skok gwintu: 1,50 mm
• Kierunek gwintu: Prawy (R)

Zastosowanie i kompatybilność z numerami OEM

Przegub osiowy L213 znajduje szerokie zastosowanie w mechanice pojazdów rolniczych, szczególnie w układach przedniego mostu napędowego oraz systemach stabilizacji poziomej. Jego zadaniem jest przenoszenie sił oraz kompensowanie niewielkich ruchów kątowych podczas pracy maszyny w trudnym terenie. Dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów i precyzyjnego wykonania, element ten minimalizuje luzy, co przekłada się na większy komfort prowadzenia i mniejsze zużycie innych elementów zawieszenia.

Produkt ten stanowi zamiennik dla oryginalnych części stosowanych w maszynach marki John Deere. Przy zamawianiu warto posługiwać się następującymi numerami katalogowymi producenta (OEM), które odpowiadają temu typowi przegubu:

• John Deere: AL168711
• John Deere: AL80542
• John Deere: AL151996
• John Deere: AL81904

Warto zaznaczyć, że numery te mogą odnosić się do kompletnych zestawów lub podobnych wariantów, dlatego zawsze kluczowa jest weryfikacja wymiarów fizycznych (długości oraz średnic gwintów) z demontowanym elementem.

Dlaczego warto wybrać ten przegub?

Zastosowanie przegubu o odpowiedniej geometrii jest krytyczne dla bezpieczeństwa i stabilności maszyny. Model L213 charakteryzuje się solidną główką o szerokości 68 mm, co zapewnia dużą powierzchnię podparcia i stabilność połączenia. Średnica kuli wynosząca 40 mm jest optymalna do przenoszenia obciążeń typowych dla średniej i dużej klasy ciągników rolniczych.

Przed montażem nowego elementu zaleca się dokładne oczyszczenie gniazd montażowych oraz sprawdzenie stanu technicznych sąsiednich elementów układu kierowniczego. Prawidłowy dobór przegubu na podstawie podanych wymiarów (M24x1.5R / M22x1.5R) oraz długości 214 mm gwarantuje szybki i bezproblemowy montaż, przywracając maszynie pełną sprawność techniczną.