Przegub osiowy oznaczony symbolem L240 to kluczowy element konstrukcyjny stosowany w układach napędowych maszyn rolniczych. Jego głównym zadaniem jest stabilizacja ruchu oraz efektywne przenoszenie momentu obrotowego, co jest niezbędne dla prawidłowej pracy ciężkiego sprzętu w warunkach gospodarstwa rolniczego. Produkt charakteryzuje się specyficzną budową, umożliwiającą montaż w zespołach wymagających dwóch różnych połączeń gwintowych w jednym elemencie.
Kluczową cechą tego przegubu jest obecność dwóch precyzyjnie wykonanych gwintów metrycznych prawoskrętnych. Z jednej strony znajduje się gwint M28x1.5R, przeznaczony do połączenia ze stroną drążka, natomiast z drugiej strony zastosowano gwint M30x1.5R, współpracujący ze stroną stożka. Taka konfiguracja pozwala na uniwersalne wykorzystanie elementu w różnych typach przekładni, pod warunkiem zachowania zgodności wymiarowej z istniejącymi podzespołami maszyny.
Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować wymiary istniejącego przegubu, aby uniknąć błędów montażowych. Producent podaje następujące, kluczowe dla kompatybilności dane:
Długości gwintów są parametrami krytycznymi. Strona drążka o długości 93 mm wymaga odpowiedniej przestrzeni montażowej w tulei lub elemencie łączącym, podczas gdy krótszy gwint stożka (37 mm) musi być całkowicie wprowadzony w gniazdo, aby zapewnić pełne przeniesienie sił bez luzów.
Przegub osiowy L240 znajduje zastosowanie w maszynach rolniczych, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość na obciążenia dynamiczne. Dzięki odpowiedniej geometrii wspiera pracę układów kierowniczych oraz napędowych, zapewniając płynność ruchu nawet przy intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach terenowych.
Produkt jest kompatybilny z maszynami wykorzystującymi przeguby o zbliżonych parametrach geometrycznych. W przypadku wymiany uszkodzonego elementu, należy porównać stare części z nowym przegubem pod kątem średnicy gwintu oraz ich długości. Brak dodatkowych danych technicznych w specyfikacji nie ogranicza funkcjonalności, o ile podstawowe wymiary gwintów są zgodne z dokumentacją techniczną posiadanej maszyny.
Aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę układu napędowego, przed montażem warto przeprowadzić dokładną inspekcję:
Wybierając przegub osiowy L240 z indeksem 0126488K, inwestujesz w element o sprawdzonej konstrukcji, dedykowany do profesjonalnych zastosowań w rolnictwie. Precyzyjne dopasowanie gwintów jest gwarancją stabilności całego układu napędowego.
Specyficzne kody
Przegub osiowy L120 GDM16x1,5R GKM16x1,5R to element układu napędowego o gwincie M16x1,5R. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewnia trwałość i precyzyjne…
Przegub osiowy L240 GDM28x1,5R GKM24x1,5R to element łączący o wysokiej trwałości. Posiada gwint M28x1,5R oraz M24x1,5R, zapewniając solidne połączenie w układach…
Przegub osiowy L240 GDM28x1,5R GKM26x1,5R – kluczowy komponent układu napędowego maszyn rolniczych. Zaprojektowany do precyzyjnego przenoszenia momentu obrotowego i…
Przegub osiowy L210 GDM24x1,5R GKM22x1,5R – kompatybilny element do układów napędowych w maszynach rolniczych. Sprawdź dopasowanie przed zakupem.
Śruba z całym gwintem, M14x40, o klasie twardości 8.8 i ocynkowanej powłoce. Gwint metryczny, długość 40 mm, SW22. Dostępna jako sztuka.
Śruba półgwintowa z łbem sześciokątnym, M20 x 300 mm, ocynkowana. Klasa 10.9, gwint metryczny, długość całkowita 300 mm, długość gwintu 65 mm. Norma ISO 4014.
