Przekładnia Comer A-20A 1,88:1 – 9.620.002
Przekładnia A-20A o przełożeniu 1:1,88, wykonana z żeliwa GG25. Nie zawiera oleju. Masa 26 kg. Zastosowanie w rolnictwie.
- Obecnie brak na stanie
Przedstawiana przekładnia marki Comer, oznaczona numerem katalogowym 9.620.002 (oraz numerami porównawczymi 620.002 i 5213.005.018), to wytrzymały element napędowy zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach. Model A-20A charakteryzuje się przełożeniem 1,88:1, co pozwala na efektywną adaptację prędkości obrotowej wału wejściowego do potrzeb napędzanych urządzeń. Dzięki solidnej konstrukcji i precyzyjnie wykonanym zębatkom, przekładnia znajduje szerokie zastosowanie w rolnictwie oraz przy pracach warsztatowych.
Kluczową zaletą tego modelu jest jego wszechstronność montażowa. Obudowa wykonana z żeliwa szarego zapewnia wysoką sztywność i odporność na drgania oraz obciążenia dynamiczne. Konstrukcja umożliwia pracę zarówno z przodu, jak i z tyłu maszyny, co czyni ją idealnym wyborem do napędu pił tarczowych do drewna czy łuparek. Dostarczany produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do instalacji po uzupełnieniu oleju.
Przekładnia Comer A-20A została zaprojektowana z myślą o współpracy z wałami kardana o standardzie rolniczym. Wał drążony o wymiarze 1 3/8" Z6 znajduje się po obu stronach obudowy, co umożliwia zmienną instalację w zależności od kierunku przenoszenia mocy. Przekładnia obsługuje dwa główne tryby pracy, dostosowane do różnych prędkości wału wejściowego (n1).
Zęby kół zębatych zostały poddane procesowi hartowania, co znacząco wydłuża ich żywotność i odporność na zużycie ścierne. Króciec wtykowy 1 3/8" Z6 jest stronny (n2), a jego demontaż w celu serwisu lub zmiany konfiguracji jest możliwy po odkręceniu śruby olejowej oraz poluzowaniu dwóch śrub imbusowych po wewnętrznej stronie obudowy.
Aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę przekładni Comer A-20A, kluczowe jest prawidłowe smarowanie. Produkt dostarczany jest bez oleju, dlatego przed pierwszym uruchomieniem konieczne jest jego uzupełnienie.
Ważnym elementem bezpieczeństwa jest ramię reakcyjne, które należy traktować jako zabezpieczenie przed przekręceniem się obudowy podczas pracy pod obciążeniem. Regularna kontrola poziomu oleju oraz stanu technicznego ramienia reakcyjnego pozwoli na utrzymanie pełnej sprawności urządzenia przez lata.