Przekładnia Comer L-5A 1:2,78 – 9.104.381

Przekładnia Comer L-5A – niezawodność i precyzja w napędzie maszyn rolniczych

Przedstawiana przekładnia marki Comer, oznaczona numerem katalogowym 9.104.381 (oraz referencją dostawcy 104381), to profesjonalny element układu napędowego dedykowany do zastosowań w rolnictwie. Model L-5A charakteryzuje się solidną konstrukcją, która zapewnia stabilną pracę przy przenoszeniu mocy z wału odbioru mocy (WOM) ciągnika na napędzane maszyny, takie jak rozsiewacze, przyczepy czy agregaty uprawowe.

Kluczową cechą tego modelu jest przełożenie 1:2,78, co pozwala na optymalne dostosowanie prędkości obrotowej wyjściowej do wymagań konkretnego urządzenia. Dzięki temu rozwiązaniu operatorzy mogą efektywnie zarządzać pracą maszyn, zapewniając im odpowiednią wydajność bez przeciążania układu napędowego ciągnika.

Specyfikacja techniczna i parametry pracy

Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach polowych. Obudowa wykonana z wytrzymałego żeliwa GG20 gwarantuje odporność na wstrząsy, wibracje oraz czynniki zewnętrzne. Całość waży 8 kg, co ułatwia montaż, a jednocześnie świadczy o zastosowaniu materiałów o wysokiej gęstości i wytrzymałości.

Podstawowe dane techniczne przekładni Comer L-5A (9.104.381):

• Przełożenie: 1 : 2,78
• Moc maksymalna: 11 kW (15 KM)
• Wejściowa prędkość obrotowa: 540 r/min
• Moment obrotowy (T1): 189 N·m
• Pojemność skrzyni olejowej: 0,4 l
• Zalecany olej: GL-5 80W-90
• Ciężar: 8 kg
• Materiał obudowy: Żeliwo GG20

Konstrukcja wałów i kompatybilność

Istotnym aspektem przy doborze przekładni jest zgodność końcówek wałów z istniejącym osprzętem. Model ten wyposażony jest w standardowe rozwiązania łączeniowe:

• Wał wlotowy (wejściowy): Typ Z, profil 1 3/8 cala (6 wypustów), oznaczenie (A). Jest to najpopularniejszy standard w maszynach rolniczych współpracujących z WOM o prędkości 540 obr/min.
• Wał wylotowy (wyjściowy): Typ X, średnica 25 mm, wieloklin (M). Taki kształt wyjścia umożliwia bezpośrednie podłączenie wielu typów maszyn lub zastosowanie odpowiedniej tulei redukcyjnej.
• Sposób montażu: Opcje 1-2, co daje pewną elastyczność przy zabudowie w różnych konfiguracjach przestrzennych.

Eksploatacja i konserwacja

Aby zapewnić długotrwałą bezawaryjną pracę przekładni, kluczowe jest przestrzeganie zasad dotyczących smarowania. Produkt dostarczany jest bez oleju, co wymaga od użytkownika samodzielnego uzupełnienia środka smarnego przed pierwszym uruchomieniem.

Zalecenia serwisowe:

• Pierwsza wymiana oleju: Należy przeprowadzić po pierwszych 50 roboczogodzinach pracy. Jest to tzw. okres docierania, podczas którego w oleju mogą gromadzić się drobne zanieczyszczenia powstające w wyniku początkowej pracy elementów zazębienia.
• Kolejne wymiany: Standardowy interwał wymiany oleju wynosi co 500 godzin pracy.
• Rodzaj oleju: Należy stosować olej przekładniowy o klasie lepkości i jakości GL-5 80W-90. Pojemność skrzyni to zaledwie 0,4 litra, więc zakup małego opakowania wysokiej jakości oleju w zupełności wystarczy na wiele sezonów.

W przypadku pytań dotyczących szczegółowych parametrów mocy przy innych prędkościach obrotowych lub nietypowych zastosowań, zalecamy bezpośredni kontakt z naszym działem technicznym, który pomoże dobrać odpowiednie rozwiązanie do specyfiki Twojej maszyny.