- Obecnie brak na stanie
Przekładnia Comer T o numerze katalogowym 9.104.010 (oraz numerze porównawczym 104.010) to wysokiej klasy komponent przeznaczony do zastosowań w technice ogrodniczej i rolniczej. Produkt marki Comer, będącej uznanym producentem elementów napędowych, charakteryzuje się solidną konstrukcją i precyzyjnym wykonaniem, co zapewnia niezawodną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Kluczową cechą tej przekładni jest przełożenie 1:1, co oznacza, że prędkość obrotowa na wyjściu jest identyczna z prędkością na wejściu. Przy nominalnej prędkości obrotowej wału wejściowego wynoszącej 540 obr./min, wał wyjściowy również osiąga 540 obr./min. Taka charakterystyka sprawia, że urządzenie jest idealne do bezpośredniego przenoszenia napędu bez zmiany jego parametrów kinematycznych, zachowując jednocześnie pełną moc mechaniczną.
Przekładnia została zaprojektowana do obsługi znaczących obciążeń. Przy prędkości 540 obr./min maksymalna przenoszona moc wynosi 15 KM (11 kW). Moment obrotowy generowany przy tej prędkości to 189 Nm zarówno po stronie wejściowej (n1), jak i wyjściowej (n2). Graniczna liczba obrotów, przy której przekładnia może pracować, sięga 3000 obr./min, co daje pewien zapas bezpieczeństwa przy dynamicznych zmianach obciążenia.
Konstrukcja opiera się na wytrzymałej obudowie z żeliwa szarego, która skutecznie chroni wewnętrzne mechanizmy przed uszkodzeniami mechanicznymi i czynnikami zewnętrznymi. Wnętrze przekładni zawiera koła stożkowe o uzębieniu prostym, które zostały poddane procesowi hartowania. Parowanie kół stożkowych zapewnia cichszą pracę oraz równomierne rozłożenie sił, co przekłada się na dłuższą żywotność zespołu napędowego.
Istotnym parametrem ułatwiającym integrację z istniejącymi maszynami jest rozstaw otworów mocujących, który wynosi 80 mm. Dzięki standaryzacji tego wymiaru, przekładnia Comer T 9.104.010 może być stosowana jako zamiennik w wielu popularnych agregatach rolniczych i ogrodniczych.
Urządzenie wymaga odpowiedniego smarowania dla zapewnienia trwałości. Do prawidłowej pracy niezbędne jest około 0,4 litra oleju typu SAE90 EP. Należy pamiętać, że produkt dostarczany jest bez oleju, dlatego przed pierwszym uruchomieniem konieczne jest jego uzupełnienie zgodnie z zaleceniami producenta.
Aby utrzymać pełną sprawność techniczną przekładni przez lata, należy stosować się do rygorystycznego harmonogramu konserwacyjnego. Pierwsza wymiana oleju powinna nastąpić po początkowych 50 godzinach pracy (okres docierania). Kolejne wymiany przeprowadza się regularnie co 500 do 800 godzin eksploatacji. Przestrzeganie tych terminów jest kluczowe dla ochrony hartowanych kół zębatych i łożysk przed przedwczesnym zużyciem.