Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553041 o udźwigu 10 ton i 4-segmentowej budowie. Charakteryzuje się skokiem 670 mm, długością minimalną 342 mm oraz wysoką odpornością korozyjną dzięki pokryciu Tenifer TF1. Zasilany olejem hydraulicznym przy ciśnieniu do 180 BAR, idealny do zabudowy w przyczepach i pojazdach specjalistycznych.
Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3553041 (referencja dostawcy TC3041). Jest to zaawansowane technicznie urządzenie zaprojektowane do pracy w wymagających warunkach, charakteryzujące się czterosegmentową budową, która zapewnia optymalny stosunek siły do wymiarów montażowych. Siłownik znajduje szerokie zastosowanie w budowie pojazdów specjalistycznych, a w szczególności jako element systemów wywrotu w przyczepach rolniczych i transportowych.
Konstrukcja opiera się na cylindrze wykonanym ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, co gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia. Zgodność z normą DIN 1629 potwierdza spełnienie rygorystycznych standardów jakościowych w zakresie rur bezszwowych stosowanych w hydraulice siłowej. Całość została poddana procesowi pokrycia Tenifer TF1, co nadaje jej wyjątkową odporność korozyjną oraz zwiększa twardość powierzchniową, co przekłada się na długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu w zmiennych warunkach atmosferycznych.
Siłownik oferuje maksymalny udźwig na poziomie 10 ton, przy czym rozkład sił w poszczególnych sekcjach jest zróżnicowany, co pozwala na efektywną pracę na różnych etapach wysuwu. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 180 BAR, a pojemność olejowa to 4 litry. Precyzyjne wykonanie tłoczyska, o gładkości powierzchni 0.05-0.15 µm, oraz zastosowanie uszczelnień poliuretanowych zapewniają szczelność układu i minimalizują ryzyko wycieków.
Do najważniejszych cech technicznych należą:
Teleskopowa budowa siłownika pozwala na uzyskanie dużego skoku przy zachowaniu kompaktowych wymiarów w stanie złożonym. Średnice poszczególnych sekcji zostały dobrane tak, aby zapewnić odpowiednią nośność:
Zewnętrzna średnica cylindra wynosi 124 mm, co jest kluczowym wymiarem przy projektowaniu miejsca montażowego. Średnica wałka bocznego oraz otworu montażowego po stronie cylindra to 40 mm, natomiast po stronie tłoczyska wynosi 55 mm.
Siłownik wyposażony jest w metryczne przyłącza olejowe o gwincie M18 x 1.5 mm. Długość przyłączy oleju wynosi 40 mm, a wymiar od osi przyłącza do końca tłoczyska to 157 mm. Należy zwrócić szczególną uwagę na fakt, że złączka wkręcana nie jest dołączona do zestawu i musi zostać zamówiona osobno z działu akcesoriów uzupełniających.
Dodatkowe właściwości montażowe obejmują niewielkie wymiary zewnętrzne oraz doskonałe właściwości jezdne mechanizmu. Twardość powierzchniowa po obróbce Tenifer wynosi HV5/12=500/550, co dodatkowo chroni przed zużyciem ściernym. Produkt jest dostarczany w stanie nielakierowanym, gotowym do integracji z systemem hydraulicznym pojazdu.
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli TC4627F o udźwigu 16,1 t i skoku 1095 mm. Dwustopniowa konstrukcja ze stali S355J2+N i powłoką Tenifer TF1. Zastosowanie…
Trójsegmentowy siłownik hydrauliczny Di Natale-Bertelli o udźwigu do 8,1 t i skoku 893 mm. Wykonany ze stali S355J2+N z pokryciem Tenifer TF1 i uszczelnieniami…
Syłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553024 o udźwigu 5,5 t i skoku 795 mm. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1 dla wysokiej odporności korozyjnej.…
Siłownik hydrauliczny teleskopowy Di Natale-Bertelli D3555002 (TC5002) o udźwigu 16 ton i 5 segmentach. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1, zapewnia…
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553041 o udźwigu 10 ton i 4-segmentowej budowie. Charakteryzuje się skokiem 670 mm, długością minimalną 342 mm oraz wysoką odpornością korozyjną dzięki pokryciu Tenifer TF1. Zasilany olejem hydraulicznym przy ciśnieniu do 180 BAR, idealny do zabudowy w przyczepach i pojazdach specjalistycznych.
