Siłownik teleskopowy z okiem 3-st.
Syłownik hydrauliczny teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553030F o 3-stopniowym wysuwie i skoku 500 mm. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1, przeznaczony do…
- Obecnie brak na stanie
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli o udźwigu 11 ton i konstrukcji 5-segmentowej. Charakteryzuje się długością minimalną 610 mm oraz skokiem roboczym 2130 mm. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1, zapewnia wysoką odporność na korozję i trwałość w ciężkich warunkach pracy.
Siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3553055, to zaawansowane technologicznie rozwiązanie przeznaczone do zastosowań w budowie pojazdów, a w szczególności jako siłownik wychylny do przyczep wywrotek. Konstrukcja ta wyróżnia się wysoką odpornością korozyjną dzięki zastosowaniu powłoki Tenifer TF1 oraz wykorzystaniem wysokiej jakości stali konstrukcyjnej S355J2+N zgodnej z normą DIN 1629. Produkt charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami montażowymi przy jednoczesnym zapewnieniu dużego skoku roboczego, co czyni go idealnym wyborem tam, gdzie przestrzeń instalacyjna jest ograniczona, a wymagana siła jest znacząca.
Prezentowany model to jednostka 5-segmentowa, która zapewnia płynną i stabilną pracę podczas podnoszenia ładunków o masie do 11 ton. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 180 BAR, a całkowita pojemność olejowa to 15,5 litra. Dzięki precyzyjnej obróbce powierzchni tłoczyska (gładkość 0.05-0.15 µm) oraz zastosowaniu uszczelnień z poliuretanu, siłownik gwarantuje długą żywotność i szczelność nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Wymiary konstrukcyjne zostały zoptymalizowane pod kątem efektywności: długość minimalna wynosi zaledwie 610 mm, natomiast pełny skok roboczy osiąga 2130 mm. Średnica zewnętrzna cylindra to 152 mm. Ważnym aspektem jest rozkład udźwigu w zależności od wysunięcia poszczególnych sekcji, co pozwala na bezpieczną pracę na każdym etapie cyklu wywrotu.
Konstrukcja teleskopowa wymaga precyzyjnego dobrania siły w zależności od stopnia wysunięcia. Poniżej przedstawiono maksymalne obciążenia dla kolejnych segmentów:
Siłownik został zaprojektowany z myślą o łatwej integracji z ramami pojazdów. Odległość od osi otworu montażowego do sworznia obrotowego wynosi 445 mm. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska to 55 mm, natomiast po stronie cylindra – 45 mm. Średnica wałka bocznego również wynosi 45 mm.
Przyłącza hydrauliczne znajdują się na długości 45 mm, a wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska wynosi 165 mm. Średnica zewnętrzna tulei mocowania to 95 mm.
Uwaga ważna: Złączka wkręcana do przyłącza hydraulicznego nie jest dołączona do zestawu i należy zamówić ją osobno jako akcesorium uzupełniające.