Siłownik 16,0T 5-segmenty, dł. min 565/320, skok 1870mm

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli do przyczep wywrotowych

Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony referencją D3554050. Jest to kluczowy element układu hydraulicznego w pojazdach użytkowych, przeznaczony głównie do systemów wywrotu przyczep oraz w budowie pojazdów specjalistycznych. Konstrukcja opiera się na sprawdzonym rozwiązaniu pięciosegmentowym, co zapewnia optymalny stosunek długości wysunięcia do wymiarów montażowych, umożliwiając pracę w ograniczonej przestrzeni podskrzyniowej.

Serwis techniczny i inżynieryjny stojący za tym produktem gwarantuje niezawodność w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Siłownik charakteryzuje się solidną budową wykonaną ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, co przekłada się na wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia podczas pracy pod dużym obciążeniem. Maksymalny udźwig całego układu wynosi aż 16 ton, co czyni go idealnym wyborem do ciężkich prac transportowych i ziemnych.

Kluczowe parametry techniczne i wydajność

Zaprojektowany z myślą o efektywności, siłownik osiąga skok roboczy na poziomie 1870 mm, przy zachowaniu kompaktowej długości minimalnej wynoszącej 565 mm (lub 320 mm w zależności od punktu odniesienia montażowego). Taka charakterystyka pozwala na uzyskanie dużego kąta wychyłu skrzyni ładunkowej. Praca układu wspierana jest przez maksymalne ciśnienie robocze 180 BAR oraz pojemność olejową 18,2 litra. Prędkość wysuwu tłoczyska może osiągnąć do 0,5 m/s, co zapewnia dynamiczną i szybką realizację cykli roboczych.

Konstrukcja pięciosegmentowa oznacza, że każda kolejna sekcja ma inną średnicę i udźwig, co jest typowe dla siłowników teleskopowych:

• Średnica sekcji 1: 68 mm
• Średnica sekcji 2: 88 mm (udźwig max. 10,9 t)
• Średnica sekcji 3: 107 mm (udźwig max. 16,1 t)
• Średnica sekcji 4: 126 mm (udźwig max. 22,4 t)
• Średnica sekcji 5: 145 mm (udźwig max. 29,7 t)

Całkowita średnica zewnętrzna cylindra wynosi 170 mm, a waga samego siłownika to 78,5 kg. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej obróbce, gładkość powierzchni tłoczyska mieści się w zakresie 0,05-0,15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień.

Trwałość i odporność na warunki zewnętrzne

Jednym z najważniejszych atutów tego modelu jest zastosowanie powłoki Tenifer TF1. Proces ten zapewnia wyjątkowo wysoką odporność korozyjną, co jest kluczowe w branży motoryzacyjnej i rolniczej, gdzie elementy są narażone na działanie wilgoci, błota oraz środków chemicznych. Powłoka ta nie wymaga dodatkowego lakierowania, a jednocześnie charakteryzuje się wysoką twardością powierzchniową (HV5/12=500/550), co chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi i zarysowaniami.

Uszczelnienia wykonano z poliuretanu, materiału znanego ze swojej odporności na ścieranie oraz dobrych właściwości uszczelniających w szerokim zakresie ciśnień. Przyłącza olejowe posiadają gwint metryczny M22 x 1,5 mm, co jest standardem w wielu systemach hydraulicznych. Należy pamiętać, że złączka wkręcana nie jest dołączona do zestawu i musi zostać zamówiona osobno jako akcesorium uzupełniające.

Specyfikacja montażowa i kompatybilność

Siłownik został zaprojektowany z myślą o łatwej integracji z istniejącymi konstrukcjami podwozi. Wymiary montażowe są precyzyjnie określone:

• Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska: 65 mm
• Średnica otworu montażowego po stronie cylindra: 45 mm
• Średnica wałka bocznego: 50 mm
• Odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska: 245 mm
• Długość przyłączy oleju: 45 mm

Produkt spełnia normę DIN 1629, co potwierdza jego zgodność z europejskimi standardami jakościowymi dla rur bezszwowych stosowanych w hydraulice siłowej. Siłownik Di Natale-Bertelli D3554050 to inwestycja w długą żywotność i bezawaryjną pracę systemu wywrotu, zapewniająca bezpieczeństwo i efektywność w codziennej eksploatacji pojazdów ciężarowych.