Siłownik 20,0T 10-segmenty, dł. min 572/312, skok 3150mm

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3551053

Siłownik hydrauliczny teleskopowy o symbolu D3551053 (referencja dostawcy TC1053) to zaawansowane technologicznie rozwiązanie przeznaczone do zastosowań w budowie pojazdów, a w szczególności jako siłownik wychylny do przyczep wywrotek. Produkt marki Di Natale-Bertelli wyróżnia się konstrukcją wielosekcyjną, która pozwala na uzyskanie dużego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym. Jest to kluczowa cecha umożliwiająca efektywne wykorzystanie przestrzeni w podwoziach pojazdów użytkowych.

Konstrukcja siłownika opiera się na wysokiej jakości stali konstrukcyjnej S355J2+N, co gwarantuje wytrzymałość mechaniczną oraz odporność na obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy z ciężkimi ładunkami. Cylindry wykonane są zgodnie z normą DIN 1629, co stanowi potwierdzenie spełnienia rygorystycznych standardów europejskich w zakresie wyrobów hutniczych i ich zastosowań w hydraulice siłowej.

Kluczowe parametry techniczne i wydajność

Siłownik charakteryzuje się imponującą siłą wywrotu na poziomie 20,0 ton (20,0T), co czyni go idealnym wyborem do obsługi przyczep o średniej i dużej ładowności. Mechanizm składa się aż z 10 sekcji teleskopowych, co pozwala na osiągnięcie skoku roboczego wynoszącego 3150 mm. Dzięki takiemu rozwiązaniu, przy długości minimalnej wynoszącej 572 mm (lub 312 mm w zależności od punktu odniesienia montażowego), urządzenie zapewnia szeroki zakres ruchu niezbędny do pełnego wychylenia skrzyni ładunkowej.

Wymiary poszczególnych sekcji są precyzyjnie dobrane, aby zapewnić płynność pracy i równomierne rozłożenie naprężeń:

• Średnica sekcji 1: 68 mm
• Średnica sekcji 2: 88 mm
• Średnica sekcji 3: 107 mm
• Średnica sekcji 4: 126 mm
• Średnica sekcji 5: 145 mm
• Średnica sekcji 6: 165 mm

Kolejne sekcje (do liczby 10) kontynuują tę progresję, zapewniając stabilność całej kolumny wysuwanej. Zewnętrzna średnica całego zespołu wynosi 300 mm, a waga gotowego do montażu siłownika to 248 kg.

Odporność na korozję i trwałość

Jednym z najważniejszych atutów tego modelu jest zastosowanie powłoki Tenifer TF1. Proces ten zapewnia wyjątkowo wysoką odporność korozyjną, co jest krytyczne w przypadku elementów narażonych na działanie warunków atmosferycznych, wilgoci oraz czynników chemicznych występujących w transporcie i rolnictwie. Powierzchnia tłoczyska charakteryzuje się gładkością na poziomie 0,05-0,15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień.

Uszczelnienia wykonane są z poliuretanu, materiału znanego ze swojej odporności na ścieranie oraz wysokie ciśnienie. Twardość powierzchniowa elementów wynosi HV5/12=500/550, co przekłada się na długą żywotność urządzenia nawet przy intensywnym cyklu pracy. Maksymalne ciśnienie robocze zostało ustalone na poziomie 180 BAR, a maksymalna prędkość wysuwu tłoczyska to 0,5 m/s.

Specyfikacja przyłączy i montażu

Siłownik wyposażony jest w przyłącza olejowe z gwintem BSP. Średnica gwintu mocowania po stronie cylindra wynosi 1 cal. Należy zwrócić szczególną uwagę, że złączka wkręcana nie jest dołączona do zestawu i musi zostać zamówiona osobno jako akcesorium uzupełniające. Długość przyłączy oleju wynosi 55 mm, a wymiar od osi przyłącza do końca tłoczyska to 260 mm.

Dane montażowe obejmują:

• Średnica otworu montażowego (strona tłoczyska): 69 mm
• Średnica otworu montażowego (strona cylindra): 55 mm
• Średnica wałka bocznego: 70 mm
• Średnica zewnętrzna tulei mocowania: 150 mm
• Odległość od otworu montażowego do sworznia obrotowego: 312 mm

Pojemność olejowa siłownika wynosi 69 litrów, co należy uwzględnić przy doborze agregatu hydraulicznego i instalacji w pojeździe. Produkt jest dostarczany jako nowy, nielakirowany (zabezpieczony powłoką Tenifer), gotowy do instalacji przez wykwalifikowany serwis.