Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D355K43271S
Siłownik hydrauliczny teleskopowy o symbolu D355K43271S to zaawansowane technologicznie rozwiązanie marki Di Natale-Bertelli, przeznaczone do zastosowań w małych autach transportowych oraz przyczepach o średniej ładowności. Produkt stanowi kompletny, całkowicie zmontowany zespół, co znacząco ułatwia i przyspiesza proces instalacji w układach wywrotu. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz precyzyjnemu wykonaniu, urządzenie gwarantuje wysoką wydajność pracy oraz doskonałe właściwości jezdne podczas transportu materiałów sypkich.
Kluczowe korzyści i zastosowanie
Główną zaletą tego modelu jest oszczędność czasu podczas montażu dzięki dostarczeniu produktu jako gotowego zespołu. Siłownik charakteryzuje się długą trwałością i żywotnością, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie. Wysoka odporność korozyjna zapewnia niezawodność nawet w trudnych warunkach atmosferycznych i roboczych.
Urządzenie znajduje zastosowanie jako siłownik wychylny w pojazdach użytkowych, od mniejszych przyczep po średniej wielkości konstrukcje. Jest to idealny wybór dla operatorów szukających równowagi między kompaktowymi wymiarami a dużą siłą wywrotu.
Specyfikacja techniczna i budowa
Siłownik posiada cztery sekcje teleskopowe, co pozwala na uzyskanie skoku roboczego wynoszącego 814 mm przy zachowaniu zwartych wymiarów montażowych. Średnice poszczególnych sekcji zostały dobrane tak, aby zapewnić optymalny rozkład sił:
- Średnica sekcji 1: 45 mm
- Średnica sekcji 2: 60 mm
- Średnica sekcji 3: 75 mm
- Średnica sekcji 4: 90 mm
Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 200 BAR, a pojemność olejowa to 3,6 litra. Urządzenie wyposażone jest w nurniki pokryte powłoką Tenifer TF1, co drastycznie zwiększa ich odporność na zużycie i korozję. Twardość powierzchniowa tłoczyska osiąga poziom HV5/12=500/550, a gładkość powierzchni mieści się w zakresie 0.05-0.15 µm, co zapewnia szczelność i płynną pracę uszczelnień poliuretanowych.
Materiały wykonania i parametry udźwigu
Cylinder wykonany jest ze stali S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629, co gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną konstrukcji. Przyłącze olejowe posiada gwint M110. Siłownik wyposażony jest w zamontowany pierścień wału Cardana oraz kozły łożyskowe, jednak nie zawiera złączki oleju, co należy uwzględnić podczas kompletowania instalacji hydraulicznej.
Parametry udźwigu dla poszczególnych sekcji prezentują się następująco:
- Udźwig max. sekcji 2: 5,2 t
- Udźwig max. sekcji 3: 8,1 t
Maksymalna prędkość tłoczyska wynosi 0,5 m/s. Wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska to 152 mm.
Ważne wskazówki eksploatacyjne
Aby zapewnić bezpieczną i długotrwałą pracę siłownika, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta. Nie wolno wysuwać tłoczyska do ogranicznika końcowego pod pełnym obciążeniem. Zaleca się montaż zewnętrznego ogranicznika skoku, np. o numerze artykułu VFCTS12, co chroni mechanizm przed uszkodzeniami mechanicznymi wynikającymi z przekroczenia dopuszczalnego zakresu ruchu.
