Katalog części

Siłownik teleskopowy ø95x1010

Cena produktu
1 837,62 zł
Brutto
Indeks produktu D355K32401S

Siłownik wywrotu teleskopowy marki Di Natale-Bertelli (ref. TCK32401S) o skoku 1010 mm i ciśnieniu roboczym do 200 BAR. Urządzenie trzysekcyjne z nurnikami pokrytymi powłoką Tenifer TF1, przeznaczone do małych aut transportowych i przyczep. Wysoka odporność korozyjna i gotowy do montażu zespół.

Ilość

Siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D355K32401S – specyfikacja i zastosowanie

Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony referencją producenta TCK32401S oraz indeksem sklepowym D355K32401S. Jest to zaawansowane technicznie urządzenie zaprojektowane do pracy w systemach wywrotu pojazdów transportowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów i precyzyjnej obróbki, siłownik zapewnia niezawodność oraz długą żywotność nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Konstrukcja i materiały wykonania

Siłownik charakteryzuje się prostym, a zarazem nowoczesnym designem, który przekłada się na funkcjonalność i łatwość integracji z istniejącymi układami hydraulicznymi. Urządzenie dostarczane jest jako całkowicie zmontowany zespół, co znacząco oszczędza czas podczas instalacji w warsztacie.

Kluczowym elementem konstrukcyjnym są nurniki pokryte powłoką Tenifer TF1. Proces ten zapewnia wyjątkową twardość powierzchni (HV5/12=500/550) oraz gładkość tłoczyska na poziomie 0.05-0.15 µm. Taka specyfikacja powierzchniowa bezpośrednio przekłada się na doskonałe właściwości jezdne, minimalizując tarcie i zużycie uszczelnień.

Cylinder wykonany został ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnie z normą DIN 1629, co gwarantuje wysoką odporność na obciążenia mechaniczne. Uszczelnienia wykonano z poliuretanu, materiału cenionego za swoją trwałość i odporność na czynniki hydrauliczne. Całość konstrukcji wykazuje wysoką odporność korozyjną.

Parametry techniczne i wydajność

Siłownik należy do kategorii urządzeń teleskopowych o trzech sekcjach wysuwu. Jego całkowity skok wynosi 1010 mm, co pozwala na efektywną pracę przy wychylaniu skrzyń ładunkowych. Średnice poszczególnych sekcji zostały dobrane tak, aby zapewnić optymalny rozkład sił:

  • Średnica sekcji 1: 45 mm
  • Średnica sekcji 2: 60 mm
  • Średnica sekcji 3: 75 mm

Maksymalne ciśnienie robocze urządzenia wynosi 200 BAR. Przy takim ciśnieniu siłownik osiąga imponujące wartości udźwigu dla kolejnych sekcji:

  • Udźwig max. sekcji 2: 5,2 t
  • Udźwig max. sekcji 3: 8,1 t
  • Udźwig max. sekcji 4: 11,7 t
  • Udźwig max. sekcji 5: 16,1 t

Pojemność olejowa siłownika to 3,5 litra. Maksymalna prędkość tłoczyska została ograniczona do 0,5 m/s, co zapewnia stabilną i kontrolowaną pracę mechanizmu wywrotu.

Wymiary montażowe i przyłącza

Siłownik wyposażony jest w gwint przyłącza oleju M110. Istotnym wymiarem montażowym jest odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska, która wynosi 149 mm. Odległość od otworu montażowego do gwintu przegubowego (swivel tap) to 304 mm, a wymiar E wynosi 125 mm.

Zespół składa się z siłownika z zamontowanym pierścieniem wału Cardana oraz kozłów łożyskowych. Produkt nie posiada złączki oleju w standardzie.

Zastosowanie i zalecenia eksploatacyjne

Siłownik teleskopowy D355K32401S znajduje zastosowanie jako siłownik wychylny w małych autach transportowych oraz przyczepach o średniej wielkości. Jego konstrukcja zapewnia wysoką wydajność i niezawodność w codziennej pracy.

Aby zapewnić długą trwałość i żywotność urządzenia, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta:

  • Nie wysuwać tłoczyska do ogranicznika końcowego pod pełnym obciążeniem.
  • Zaleca się montaż ogranicznika skoku o numerze artykułu VFCTS12.

Dzięki zastosowaniu powłoki Tenifer TF1 oraz wysokiej jakości stali, siłownik Di Natale-Bertelli jest inwestycją w bezawaryjną pracę układu hydraulicznego pojazdu.

D355K32401S
Nowy