- Obecnie brak na stanie
Siłownik hydrauliczny teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553096F o 5-stopniowej konstrukcji. Charakteryzuje się skokiem 2490 mm, maksymalnym udźwigiem do 16,1 t oraz pokryciem antykorozyjnym Tenifer TF1. Idealny do przyczep wywrotek i zabudów pojazdów.
Siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3553096F (referencja dostawcy TC3096F), to zaawansowane technologicznie rozwiązanie przeznaczone do zastosowań w budowie pojazdów oraz jako siłownik wychylny do przyczep. Konstrukcja ta wyróżnia się pięciostopniową budową, co pozwala na uzyskanie dużego skoku przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym. Produkt wykonany jest z wysokiej jakości stali S355J2+N, zgodnie z normą DIN 1629, co gwarantuje wytrzymałość i odporność na obciążenia dynamiczne występujące w pracy z maszynami rolniczymi i transportowymi.
Serdecznie zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją techniczną, która definiuje możliwości tego urządzenia. Siłownik charakteryzuje się maksymalnym ciśnieniem roboczym na poziomie 180 BAR, co przekłada się na imponujące wartości udźwigu dla poszczególnych sekcji. Dzięki zastosowaniu precyzyjnie wykonanych tłoczysk o gładkości powierzchni 0.05-0.15 µm oraz uszczelnień z poliuretanu, urządzenie zapewnia szczelność i długą żywotność nawet w trudnych warunkach eksploatacji.
Konstrukcja siłownika została zoptymalizowana pod kątem łatwej integracji z istniejącymi układami hydraulicznymi. Średnica zewnętrzna cylindra wynosi 124 mm, a poszczególne sekcje mają średnice odpowiednio: 46 mm, 61 mm, 76 mm, 91 mm oraz 107 mm. Wałek boczny oraz otwór montażowy po stronie cylindra mają średnicę 40 mm, natomiast otwór po stronie tłoczyska to 26 mm. Odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska wynosi 110 mm, a długość samych przyłączy to 40 mm.
Istotnym elementem jest odległość między otworem montażowym a sworzniem obrotowym (Mounting hole to swivel tap distance), która wynosi 515 mm. Przyłącze oleju posiada gwint metryczny M18 x 1.5 mm. Należy pamiętać, że złączka wkręcana nie jest dołączona do zestawu i musi zostać zamówiona osobno z sekcji akcesoriów.
Siłownik nie jest lakierowany, lecz pokryty warstwą Tenifer TF1. Jest to zaawansowana technologia obróbki cieplno-chemicznej, która zapewnia twardość powierzchni na poziomie HV5/12=500/550 oraz wyjątkowo wysoką odporność korozyjną. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w zastosowaniach zewnętrznych, gdzie narażenie na wilgoć i czynniki atmosferyczne jest wysokie. Poliuretanowe uszczelnienia dodatkowo chronią mechanizm przed zanieczyszczeniami, zapewniając doskonałe właściwości jezdne i stabilną pracę przez lata.
Urządzenie znajduje zastosowanie głównie jako siłownik wychylny do przyczep rolniczych i transportowych oraz w szeroko pojętej budowie pojazdów specjalistycznych. Dzięki niewielkim wymiarom montażowym w stanie złożonym (625 mm), idealnie sprawdza się tam, gdzie przestrzeń instalacyjna jest ograniczona, a wymagany jest duży zakres ruchu (skok 2490 mm). Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do instalacji po dokupieniu odpowiednich złączek hydraulicznych.