- Obecnie brak na stanie
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3555034 o 5 segmentach. Charakteryzuje się skokiem 2050 mm, długością minimalną 633 mm oraz wysoką odpornością korozyjną dzięki powłoce Tenifer TF1. Zaprojektowany do pracy pod ciśnieniem do 180 BAR w przyczepach i pojazdach specjalnych.
Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony numerem katalogowym D3555034 (referencja dostawcy TC5034). Jest to zaawansowane technologicznie urządzenie zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach w budowie pojazdów, a w szczególności jako siłownik wychylny do przyczep wywrotek. Konstrukcja opiera się na pięciu segmentach, co zapewnia optymalny stosunek długości wysunięcia do wymiarów montażowych, umożliwiając efektywną pracę w ograniczonej przestrzeni.
Serwis techniczny hydrauliki i inżynierii, jakim charakteryzuje się producent, gwarantuje niezawodność i precyzję wykonania. Siłownik ten stanowi kluczowy element systemów hydraulicznych, gdzie wymagana jest duża siła wypychania przy zachowaniu kompaktowych wymiarów po złożeniu.
Siłownik charakteryzuje się imponującymi parametrami roboczymi. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 180 BAR, co przekłada się na wysokie udźwigi poszczególnych sekcji. Dla sekcji drugiej udźwig maksymalny to 22,4 tony, dla trzeciej 29,7 tony, dla czwartej 38,4 tony, a dla piątej, najbardziej wysuniętej sekcji, aż 49,4 tony. Całkowity skok tłoczyska wynosi 2050 mm, przy czym długość minimalna urządzenia to 633 mm (lub 375 mm w zależności od punktu odniesienia montażowego). Pojemność olejowa siłownika to 31 litrów.
Prędkość maksymalna tłoczyska została ograniczona do 0,5 m/s, co zapewnia stabilność i bezpieczeństwo pracy podczas operacji wywrotu. Waga całego zespołu wynosi 131 kg, co jest wynikiem zastosowania solidnych materiałów konstrukcyjnych.
Cylinder wykonany jest ze stali gatunku S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629. Materiał ten zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na obciążenia dynamiczne. Uszczelnienia oraz uszczelki wykonano z poliuretanu, materiału cenionego w hydraulice siłowej za swoją odporność na ścieranie, wysokie ciśnienia oraz zmienne temperatury.
Powierzchnia tłoczyska charakteryzuje się wyjątkową gładkością na poziomie 0,05-0,15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień, wydłużając żywotność urządzenia. Zewnętrzna średnica siłownika wynosi 215 mm. Średnice poszczególnych sekcji rosną progresywnie: sekcja 1 ma 107 mm, sekcja 2 – 126 mm, sekcja 3 – 145 mm, sekcja 4 – 165 mm, a sekcja 5 – 187 mm.
Istotnym elementem zwiększającym trwałość jest pokrycie Tenifer TF1. Zapewnia ono wysoką odporność korozyjną oraz twardość powierzchniową na poziomie HV5/12=500/550. Dzięki temu siłownik jest odporny na niekorzystne warunki atmosferyczne i czynniki zewnętrzne, typowe dla pracy w branży transportowej i rolniczej. Warto zaznaczyć, że produkt jest dostarczany jako nielakierowany.
Siłownik został zaprojektowany z myślą o łatwej integracji z istniejącymi konstrukcjami. Posiada niewielkie wymiary montażowe. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska wynosi 73 mm, natomiast po stronie cylindra 50 mm. Średnica wałka bocznego to również 50 mm. Odległość od otworu montażowego do sworznia obrotowego (Mounting hole to swivel tap distance) wynosi 375 mm.
Przyłącza hydrauliczne zlokalizowane są w sposób umożliwiający wygodny montaż przewodów. Długość przyłączy oleju wynosi 50 mm. Przyłącze oleju posiada gwint metryczny M22 o skoku 1,50 mm. Wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska to 258 mm. Średnica zewnętrzna tulei mocowania wynosi 150 mm.
Główne zastosowanie to siłowniki wychylne do przyczep oraz systemy w budowie pojazdów specjalistycznych. Doskonałe właściwości jezdne i długa żywotność wynikają z precyzyjnego wykonania i wysokiej jakości materiałów.
Ważna uwaga techniczna: złączkę wkręcaną do przyłącza hydraulicznego należy zamówić osobno jako artykuł uzupełniający (patrz akcesoria). Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do instalacji przez wykwalifikowany personel.