Uszczelka pokrywy głowicy silnika, pasuje do Zetor

Uszczelka pokrywy głowicy silnika do ciągników Zetor

Prezentowana uszczelka to kluczowy element układu uszczelniającego w silnikach ciągników rolniczych marki Zetor. Produkt oznaczony numerem katalogowym producenta 55010527 oraz wewnętrznym indeksem sklepu A1998-55010527 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu szczelności między pokrywą głowicy a blokiem silnika. Jest to element eksploatacyjny, którego regularna wymiana lub wymiana w przypadku uszkodzenia jest niezbędna dla prawidłowej pracy jednostki napędowej.

Jakość wykonania uszczelki ma bezpośredni wpływ na kondycję silnika. Nieszczelność w tym miejscu może prowadzić do wycieków oleju, przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza mechanizmu oraz spadku ciśnienia. Dlatego stosowanie dedykowanych części zamiennych, takich jak ta uszczelka, gwarantuje zachowanie parametrów technicznych maszyny i wydłuża jej żywotność.

Zastosowanie i kompatybilność

Uszczelka jest dedykowana do ciągników rolniczych marki Zetor. Zgodnie z danymi katalogowymi, element ten pasuje do modeli z serii Zetor 1998- oraz innych jednostek, w których stosowany jest numer części 55010527. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru starej uszczelki lub sprawdzenie w dokumentacji technicznej pojazdu, czy wymagany jest dokładnie ten typ elementu.

Produkt znajduje zastosowanie w serwisie i bieżącej konserwacji układów silnikowych. Jest to część zamienna typu aftermarket lub oryginalna (w zależności od aktualnej dostępności u dostawcy), spełniająca rygorystyczne wymogi producenta ciągników.

Najważniejsze cechy produktu

• Typ elementu: Uszczelka pokrywy głowicy silnika
• Przeznaczenie: Ciągniki rolnicze marki Zetor
• Numer katalogowy producenta: 55010527
• Indeks sklepu: A1998-55010527
• Kategoria: Części silnika / Uszczelnienia
• Jednostka sprzedaży: Sztuka

Korzyści z wymiany uszczelki

Regularna kontrola stanu uszczelnień w silniku pozwala uniknąć kosztownych napraw. Wymiana zużytej uszczelki pokrywy głowicy przywraca pełną szczelność układu, co przekłada się na czystość silnika (brak wycieków oleju) oraz stabilną pracę jednostki napędowej. Produkt jest nowy, gotowy do montażu po odpowiednim przygotowaniu powierzchni styku.