Drążek kierowniczy

Drążek kierowniczy SHP178KR – precyzyjne sterowanie i trwałość

Drążek kierowniczy o numerze katalogowym SHP178KR (referencja dostawcy) to kluczowy element układu kierowniczego, zapewniający precyzyjne przenoszenie siły z mechanizmu kierowniczego na koła pojazdu. Produkt został zaprojektowany z myślą o niezawodności i długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach pracy, co jest szczególnie istotne w maszynach rolniczych oraz pojazdach użytkowych. Wysoka jakość wykonania gwarantuje stabilność prowadzenia i bezpieczeństwo podczas manewrowania.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Konstrukcja drążka charakteryzuje się precyzyjnie dobranymi wymiarami, które zapewniają prawidłowe dopasowanie do istniejących zespołów kierowniczych. Poniżej znajdują się szczegółowe dane techniczne produktu, które należy zweryfikować przed zakupem w celu uniknięcia błędów montażowych:

• Długość całkowita: 235 mm
• Średnica zewnętrzna drążka (B): 20 mm
• Szerokość główki: 20 mm
• Długość stożka (E): 21 mm
• Długość gwintu (strona stożka): 20 mm
• Skok gwintu (strona stożka): 1.50 mm
• Średnica gwintu (strona stożka): M14
• Typ gwintu (strona stożka): Metryczny
• Średnica osadzenia min. (D1): 16,4 mm
• Średnica osadzenia max. (D2): 18,8 mm
• Ilość rowków: 8 (uwaga: 8 nacięć na górze)

Zastosowanie i kompatybilność

Drążek kierowniczy SHP178KR znajduje zastosowanie w układach kierowniczych wymagających połączenia z przegubami z karbami lub otworami. Dzięki standardowemu gwintowi M14 o skoku 1.50 mm oraz odpowiedniej długości stożka (21 mm), element ten integruje się z mechanizmami sterowania, gdzie kluczowa jest sztywność połączenia. Obecność 8 nacięć na górze drążka wskazuje na specyficzny sposób mocowania lub współpracy z innymi elementami układu, co jest istotne przy identyfikacji części zamiennej.

Produkt jest dedykowany do kategorii przegubów z karbami i otworami, co sugeruje jego wykorzystanie w maszynach, gdzie występują znaczne obciążenia mechaniczne i konieczność przenoszenia momentu obrotowego przy jednoczesnym zachowaniu możliwości wychylenia. Precyzyjne wykonanie gwintu metrycznego zapewnia pewne dokręcenie i eliminuje luzowanie się połączenia podczas pracy.

Korzyści z wyboru oryginalnej części zamiennej

Zastosowanie drążka o dokładnie określonych parametrach, takich jak średnica osadzenia mieszcząca się w zakresie 16,4–18,8 mm, pozwala na zachowanie pierwotnej geometrii układu kierowniczego. Wymiana zużytych lub uszkodzonych drążków na nowe egzemplarze przywraca pełną sprawność sterowania, redukując niepożądane luzy i wibracje przenoszone na kierownicę.

Warto zwrócić uwagę na referencję dostawcy SHP178KR oraz numer katalogowy, które jednoznacznie identyfikują ten wariant produktu. Dzięki temu masz pewność, że zamawiana część będzie zgodna z wymaganiami technicznymi Twojej maszyny. Produkt dostępny jest w sprzedaży jako sztuka, gotowa do montażu po weryfikacji kompatybilności wymiarowej.