Przegub kulowy prosty, stożek-23,4/26,4, GW M24x1,5R L-305,

Profesjonalny przegub kulowy prosty z gwintem wewnętrznym M24

Prezentowana końcówka drążka kierowniczego to wysokiej jakości element układu kierowniczego, zaprojektowany do precyzyjnej współpracy z długimi drążkami w maszynach rolniczych oraz pojazdach użytkowych. Produkt charakteryzuje się solidną konstrukcją i dokładnym wykonaniem, co zapewnia stabilność prowadzenia oraz bezpieczeństwo podczas eksploatacji. Jest to kluczowy element odpowiedzialny za przenoszenie sił sterujących z mechanizmu kierowniczego na koła jezdne.

Zastosowanie przegubu kulowego o specyficznej geometrii pozwala na efektywną kompensację luzów oraz utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia. Dzięki metrycznemu gwintowi wewnętrznemu po stronie drążka oraz zewnętrznemu po stronie końcówki, element ten idealnie pasuje do standardowych rozwiązań stosowanych w nowoczesnym sprzęcie mobilnym.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Przy doborze zamiennika lub części serwisowej kluczowe jest zachowanie zgodności wymiarowej z oryginalnym podzespołem. Poniższe dane techniczne zostały zweryfikowane i stanowią podstawę do identyfikacji produktu:

• Długość robocza (A): 305 mm – zapewnia odpowiedni zasięg regulacji i montażu.
• Średnica zewnętrzna drążka (B): 36 mm – standardowy wymiar dla wytrzymałych aplikacji.
• Gwint strony drążka (C): M24 x 1,5 mm, prawy, metryczny – wewnętrzny gwint pozwalający na nawinięcie na drążek kierowniczy.
• Średnica osadzenia stożka: zakres od 23,4 mm (min) do 26,4 mm (max) – uniwersalne dopasowanie do gniazd zwrotnic.
• Długość stożka (E): 29,5 mm – precyzyjnie wyprofilowany stożek zapewniający pewne mocowanie.
• Gwint strony końcowej (koło): M20 x 1,5 mm, prawy, metryczny – zewnętrzny gwint do montażu przegubu kulowego lub łącznika.
• Konstrukcja: Prosta (niezakrzywiona), co ułatwia montaż w układach wymagających liniowego połączenia.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub kulowy prosty z gwintem wewnętrznym M24x1,5 znajduje szerokie zastosowanie w układach kierowniczych ciągników rolniczych, kombajnów oraz innych maszyn samojezdnych. Jego konstrukcja typu "long" (długa) jest szczególnie przydatna w pojazdach o większym rozstawie osi lub specyficznej geometrii przedniego mostu.

Element ten współpracuje z drążkami kierowniczymi wyposażonymi w gwint zewnętrzny M24x1,5. Po stronie koła umożliwia montaż standardowych końcówek drążków lub przegubów kulowych z gwintem wewnętrznym M20x1,5. Brak zakrzywienia elementu sprawia, że jest on idealny do aplikacji, gdzie wymagana jest sztywna i bezpośrednia transmisja ruchu obrotowego kół na ruch liniowy drążka.

Korzyści z wyboru oryginalnego zamiennika

Decydując się na ten model przegubu, zyskujesz pewność dopasowania do wymagań technicznych określonych przez producentów maszyn. Precyzyjne wykonanie gwintów (skok 1,5 mm dla obu stron) eliminuje problemy z niedokładnym spasowaniem, które mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia układu kierowniczego. Odpowiednia średnica osadzenia stożka gwarantuje stabilne mocowanie w zwrotnicy, co jest krytyczne dla bezpieczeństwa jazdy.

Produkt dostępny jest jako nowa część, gotowa do bezpośredniego montażu. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, przegub charakteryzuje się odpornością na obciążenia dynamiczne i warunki atmosferyczne panujące podczas pracy w polu.