- Obecnie brak na stanie
880011M92 , 881882M91 , 894173M91
Prezentowany przegub kulowy, oznaczony symbolem handlowym SHP225KR oraz referencją sklepową 131225K, to kluczowy element układu kierowniczego, zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w maszynach rolniczych i pojazdach użytkowych. Produkt charakteryzuje się specyficzną konstrukcją z karbami, co zapewnia stabilne mocowanie i precyzyjny transfer sił sterowania. Jest to element zamienny wysokiej jakości, spełniający rygorystyczne normy wymiarowe niezbędne do bezpiecznej eksploatacji.
Kluczowym aspektem przy doborze końcówki drążka jest zgodność parametrów geometrycznych z oryginalnym podzespołem. Poniższy przegub został wykonany z zachowaniem ścisłych tolerancji, co gwarantuje bezproblemowy montaż w gnieździe zwrotnicy lub drążka kierowniczego. Produkt posiada prawy kierunek gwintu po stronie drążka, co jest istotne przy określaniu strony montażu (lewa/prawa) w zależności od konstrukcji układu.
Wyróżniającą cechą tego modelu jest obecność 10 nacięć (karbów) z lewej strony stożka, co służy do pewnego zablokowania elementu w otworze montażowym. Główne parametry techniczne obejmują:
Przegub wyposażony jest w dwa różne typy gwintów metrycznych, dostosowane do specyfiki połączeń po stronie drążka oraz po stronie stożka (zwrotnicy). Precyzyjne dane techniczne pozwalają na jednoznaczną identyfikację kompatybilności:
Takie parametry osadzenia zapewniają odpowiednie wciskanie stożka w gniazdo, eliminując luzy i drgania podczas pracy maszyny. Skok gwintu 1.50 mm po obu stronach ułatwia regulację zbieżności kół, pozwalając na precyzyjne ustawienie geometrii układu jezdnego.
Przegub kulowy SHP225KR znajduje zastosowanie w układach kierowniczych pojazdów, gdzie wymagana jest duża wytrzymałość na obciążenia dynamiczne. Dzięki konstrukcji z karbami, element ten jest szczególnie polecany do aplikacji, w których standardowe stożki gładkie mogą wykazywać tendencję do poluzowania się pod wpływem wibracji.
Produkt stanowi bezpośredni zamiennik dla części o numerach katalogowych producentów OEM, takich jak:
Przed zakupem zaleca się weryfikację wymiarów starego przegubu, w szczególności średnicy stożka (zakres 16,2–18,4 mm) oraz rodzaju gwintu (M18/M14), aby upewnić się co do pełnej kompatybilności z posiadanym pojazdem lub maszyną.
Specyficzne kody