Przegub kulowy stożek-19,9/22,3-1:10, L-335, M22x1,5R WL - F168300100020 KR

Przegub kulowy Kramp – precyzyjne połączenie do układów kierowniczych

Przedstawiany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy marki Kramp, oznaczony numerem katalogowym F168300100020. Jest to kluczowy element układów zawieszenia oraz mechanizmów sterujących w nowoczesnych ciągnikach rolniczych i maszynach specjalistycznych. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie płynnego przekazywania sił i ruchu przy jednoczesnej kompensacji kątów pracy, co jest niezbędne w trudnych warunkach terenowych.

Konstrukcja przegubu opiera się na sprawdzonym rozwiązaniu stożkowym o wymiarach 19,9/22,3 mm z nachyleniem 1:10. Taki kształt gwarantuje stabilne osadzenie elementu w gnieździe oraz eliminuje niepożądane luzy, które mogłyby wpłynąć na precyzję prowadzenia maszyny. Długość robocza wynosząca 335 mm pozwala na elastyczne dopasowanie do różnych konfiguracji geometrycznych układów kierowniczych.

Kluczowe parametry techniczne i budowa

Przegub charakteryzuje się solidnym wykonaniem, dostosowanym do przenoszenia znaczących obciążeń dynamicznych. Istotnym aspektem jest precyzyjne wykonanie gwintów, które decydują o poprawnym montażu i bezpieczeństwie eksploatacji. Produkt posiada dwa różne typy gwintów na swoich końcach, co wymaga dokładnej weryfikacji przed instalacją.

• Typ stożka: 19,9/22,3 mm (nachylenie 1:10)
• Długość robocza: 335 mm
• Gwint strony stożka: M18 (metryczny)
• Gwint strony drążka: M22x1,5R (metryczny, prawy)
• Skok gwintu: 1,50 mm
• Numer katalogowy OE: F168300100020
• Producent: Kramp

Zwróć szczególną uwagę na różnicę w średnicach gwintów. Strona osadzana w stożku posiada gwint M18, natomiast strona łączona z drążkiem kierowniczym to gwint M22 o skoku 1,5 mm i kierunku prawym. Takie zróżnicowanie jest typowe dla wielu fabrycznych rozwiązań stosowanych przez producentów maszyn rolniczych, zapewniając jednoznaczność montażu i odpowiednią wytrzymałość połączeń.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub kulowy o specyfikacji F168300100020 znajduje zastosowanie primarily w układach kierowniczych ciągników rolniczych marki Fendt oraz innych maszyn wykorzystujących podobne standardy mocowań. Dzięki zgodności z oryginalnym numerem części, element ten stanowi bezpośredni zamiennik dla podzespołów fabrycznych, przywracając pierwotną sprawność układu kierowniczego.

Element ten jest niezbędny w sytuacjach, gdy obserwuje się nadmierne luzy w układzie kierowniczym, nierównomierne zużycie opon lub utrudnione prowadzenie maszyny. Regularna kontrola stanu przegubów kulowych jest kluczowa dla bezpieczeństwa operatora i ochrony innych, droższych podzespołów zawieszenia przed szybszym zużyciem.

Wskazówki montażowe i weryfikacja

Przed zakupem i montażem zaleca się dokładne zmierzenie starego elementu. Należy zweryfikować średnicę osi osadzenia (zakres 19,9–22,3 mm), długość stożka (23,5 mm) oraz całkowitą długość elementu (330 mm). Kluczowe jest również potwierdzenie rodzaju gwintów za pomocą suwmiarki lub wzornika gwintów, aby upewnić się, że nowy przegub będzie idealnie pasował do istniejącego drążka i gniazda.

Prawidłowy montaż przegubu kulowego Kramp zapewnia długotrwałą bezawaryjną pracę i precyzję sterowania, co bezpośrednio przekłada się na komfort i efektywność pracy w polu.