Prezentowany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych i pojazdach użytkowych. Zaprojektowany z myślą o trwałości i precyzji działania, zapewnia stabilne połączenie i prawidłową geometrię kierowania. Model oznaczony numerem katalogowym SHP042KR (referencja sklepu: 131042KR) charakteryzuje się specyficzną konstrukcją z karbami umieszczonymi od strony górnej, co jest istotne przy doborze zamiennika do istniejącego układu.
Kluczowym elementem tego przegubu jest stożek mocujący, który umożliwia pewne osadzenie w zwrotnicy lub innym elemencie nośnym. Parametry stożka są ściśle zdefiniowane: średnica osadzenia waha się w zakresie od 19,95 mm do 22,3 mm. Taka tolerancja wymiarowa wymaga dokładnego dopasowania do otworu mocującego, aby zagwarantować brak luzów i bezpieczną eksploatację. Gwint metryczny M18 o skoku 1,50 mm po stronie stożka pozwala na standardowy montaż przy użyciu dostępnych nakrętek zabezpieczających.
Długość robocza przegubu wynosi 760 mm, co determinuje jego zastosowanie w układach o określonej rozstawie punktów mocowania. Sam drążek posiada średnicę zewnętrzną 24 mm, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość na obciążenia skrętne i wzdłużne. Zarówno po stronie stożka, jak i po stronie drążka, gwinty mają długość 24 mm, co ułatwia regulację zbieżności kół lub ustawienie geometrii układu kierowniczego.
Istotną cechą konstrukcyjną tego modelu jest obecność 7 nacięć (karbów) na dole przegubu. Rozwiązanie to często stosowane jest w celu zwiększenia przyczepności w tulejach gumowych lub jako element blokujący obrót przegubu w gnieździe. Precyzyjne wykonanie tych rowków wpływa na żywotność całego zestawu naprawczego.
Przegub ten znajduje zastosowanie głównie w układach kierowniczych ciągników rolniczych, kombajnów oraz innych maszyn specjalistycznych, gdzie wymagana jest odporność na drgania i duże obciążenia mechaniczne. Dzięki uniwersalnym parametrom gwintu M18 oraz standardowej długości roboczej, jest często wykorzystywany jako zamiennik w serwisie układów kierowniczych.
Przed zakupem należy bezwzględnie zmierzyć średnicę stożka w miejscu osadzenia oraz sprawdzić liczbę i rozmieszczenie karbów w oryginalnym elemencie. Nieprawidłowy dobór średnicy stożka (poza zakresem 19,95-22,3 mm) może uniemożliwić montaż lub prowadzić do szybkiego zużycia elementu. Produkt sprzedawany jest jako pojedyncza sztuka, gotowa do instalacji po odpowiednim przygotowaniu gniazda mocującego.
Specyficzne kody