Prezentowany przegub kulowy marki REINHOCH to wysokiej jakości element układu kierowniczego, zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w maszynach rolniczych. Produkt stanowi precyzyjny zamiennik dla oryginalnych części stosowanych w ciągnikach marki New Holland, zapewniając bezpieczne i stabilne prowadzenie pojazdu. Dzięki zastosowaniu trwałych materiałów oraz precyzyjnej obróbce, element ten charakteryzuje się wysoką odpornością na obciążenia dynamiczne oraz czynniki zewnętrzne.
Kluczowym aspektem tego komponentu jest jego specyficzna geometria i parametry gwintu, które muszą być ściśle dopasowane do konstrukcji drążka kierowniczego. Przegub posiada gwint wewnętrzny metryczny o wymiarze M24x1,5 mm, co jest standardem w wielu nowoczesnych układach kierowniczych ciężkich maszyn. Całkowita długość elementu wynosi 290 mm, co odpowiada wymaganiom konstrukcyjnym dla wskazanych modeli ciągników.
Przegub kulowy o numerze referencyjnym dostawcy RH52-A748 oraz numerze katalogowym sklepu 01293025677R jest dedykowany do konkretnych modeli ciągników rolniczych. Zastosowanie właściwego elementu jest kluczowe dla zachowania geometrii układu kierowniczego oraz bezpieczeństwa operatora.
Produkt pasuje do następujących modeli ciągników New Holland:
Poniżej znajdują się szczegółowe dane techniczne oraz numery identyfikacyjne, które pozwalają na jednoznaczne określenie zgodności produktu z posiadaną maszyną. Przed zakupem zaleca się weryfikację wymiarów starego elementu z podanymi specyfikacjami.
Dla ułatwienia identyfikacji części w systemach magazynowych oraz katalogach producentów, produkt powiązany jest z następującymi numerami referencyjnymi. Pozwala to na szybsze odnalezienie odpowiednika w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie tego przegubu kulowego zapewnia przywrócenie fabrycznej precyzji układu kierowniczego. Element jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu przez wykwalifikowany serwis lub osoby posiadające odpowiednie kompetencje techniczne. Regularna kontrola stanu przegubów kulowych jest istotnym elementem przeglądów okresowych ciągników rolniczych, wpływającym bezpośrednio na bezpieczeństwo pracy w polu oraz na drogach publicznych.