Przegub kulowy stożek-28,1/32,9-1:8, L-515 , M38x15L , WL CNH 87455742 KR

Przegub kulowy stożkowy do maszyn Case IH i New Holland – nr OEM 87455742

Prezentowany przegub kulowy to kluczowy element układu kierowniczego i zawieszenia w ciężkich maszynach rolniczych marek Case IH oraz New Holland. Produkt został zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w rolnictwie, gdzie niezawodność połączeń mechanicznych ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo operatora oraz precyzję prowadzenia pojazdu. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjne wykonanie gwintów zapewniają długotrwałą eksploatację bez konieczności częstych regulacji.

Kluczowym atutem tego komponentu jest jego pełna kompatybilność z oryginalnymi numerami katalogowymi producenta, w tym z numerem WL CNH 87455742. Dzięki temu wymiana zużytego elementu jest szybka i nie wymaga ingerencji w konstrukcję układu kierowniczego. Przegub charakteryzuje się specyficzną geometrią stożka oraz metrycznym gwintem, co jest standardem w nowoczesnych ciągnikach i maszynach samojezdnych tych marek.

Dane techniczne i specyfikacja wymiarowa

Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować wymiary starego elementu, aby upewnić się co do pełnej zgodności. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne przegubu, które decydują o jego prawidłowym montażu i działaniu:

• Numer referencyjny OEM: 87455742 (WL CNH)
• Typ przegubu: Kulowy ze stożkowym zakończeniem
• Wymiary stożka (osadzenie): średnica minimalna 28,1 mm, średnica maksymalna 32,9–33 mm
• Stożek: 1:8
• Długość całkowita (L): 515 mm (wg nazwy handlowej) / 529 mm (długość robocza)
• Średnica zewnętrzna drążka: 42 mm
• Gwint na stronie drążka: M38x1,5 Lewy (L)
• Długość gwintu: 39 mm
• Gwint metryczny na stronie stożka: M22

Zwróć szczególną uwagę na kierunek gwintu (lewy) oraz jego skok (1,5 mm), ponieważ zastosowanie niewłaściwego elementu może doprowadzić do poluzowania się połączenia podczas pracy maszyny.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje zastosowanie w układach kierowniczych oraz mechanizmach zawieszenia maszyn rolniczych. Jest dedykowany do modeli wyposażonych w specyficzne końcówki drążków kierowniczych pasujące do podanych wymiarów stożka i gwintu. Produkt stanowi bezpośredni zamiennik dla części oryginalnych, oferując przy tym konkurencyjną cenę przy zachowaniu parametrów wytrzymałościowych wymaganych w profesjonalnym użytkowaniu.

Główne korzyści płynące z zastosowania tego przegubu to:

• Precyzyjne dopasowanie do gniazd w wahaczach i zwrotnicach maszyn Case IH i New Holland.
• Trwałe połączenie dzięki hartowanemu stożkowi i odpornemu na ścieranie gwintowi.
• Łatwość montażu dzięki standardowym wymiarom metrycznym.
• Zmniejszenie luzów w układzie kierowniczym, co przekłada się na lepszą stabilność jazdy.

Wskazówki montażowe i weryfikacja

Aby zapewnić bezpieczną eksploatację, przed montażem nowego przegubu należy dokładnie oczyścić gniazdo montażowe z zanieczyszczeń i korozji. Sprawdź, czy stożek przegubu idealnie przylega do powierzchni gniazda. Podczas dokręcania nakrętki mocującej stosuj się do zaleceń producenta maszyny dotyczących momentu dokręcania. Po zamontowaniu zaleca się sprawdzenie geometrii kół, aby wykluczyć nieprawidłowe zużycie opon wynikające z ewentualnych zmian w długości drążka kierowniczego.

Pamiętaj, że nawet niewielkie różnice w wymiarach, takich jak średnica osadzenia (D1/D2) czy długość gwintu, mogą uniemożliwić prawidłowy montaż. Dlatego porównanie danych ze starej części z powyższą specyfikacją jest niezbędne.