Przegub kulowy stożek- 27,35/31, L-385 , 1i1/4"-12R, WGL

Przegub kulowy stożkowy WGL – precyzja i trwałość w układach kierowniczych

Prezentowany przegub kulowy stożkowy to kluczowy element układów kierowniczych i zawieszenia w maszynach rolniczych oraz pojazdach użytkowych. Zaprojektowany z myślą o wysokiej wytrzymałości na obciążenia dynamiczne, zapewnia stabilne połączenie między drążkiem kierowniczym a kołem lub wahaczem. Produkt charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem, co minimalizuje luzy i wydłuża żywotność całego układu sterowania.

Konstrukcja stożkowa przegubu umożliwia efektywne przenoszenie sił skrętnych przy jednoczesnym zachowaniu swobody ruchu w wymaganych płaszczyznach. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjnej obróbce gwintów, element ten gwarantuje pewny montaż i bezpieczną eksploatację nawet w trudnych warunkach terenowych.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność parametrów technicznych z wymaganiami Twojej maszyny. Poniżej przedstawiono szczegółowe dane techniczne przegubu, które są kluczowe dla prawidłowego dopasowania:

• Długość robocza (A): 385 mm
• Średnica zewnętrzna drążka (B): 36 mm
• Średnica osadzenia minimalna (D2): 27,35 mm
• Średnica osadzenia maksymalna (D1): 31 mm
• Gwint końcówki (strona koła): M22 x 1,50 (metryczny)
• Gwint strony drążka: calowy (1 i 1/4"-12)
• Długość gwintu strony drążka: 33,4 mm

Warto zwrócić szczególną uwagę na różnicę w rodzajach gwintów. Strona współpracująca z drążkiem posiada gwint calowy, natomiast końcówka mocowana do koła lub zwrotnicy wyposażona jest w gwint metryczny M22 o skoku 1,50 mm. Taka konfiguracja jest typowa dla wielu modeli maszyn rolniczych, w tym popularnych ciągników marki John Deere.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje zastosowanie w układach kierowniczych wymagających precyzyjnego prowadzenia kół. Jego konstrukcja jest dostosowana do pracy w systemach, gdzie istotna jest sztywność połączenia oraz odporność na wibracje. Produkt sprawdza się jako zamiennik dla oryginalnych części w maszynach, gdzie specyfikacja techniczna odpowiada podanym wymiarom.

Ze względu na specyficzne wymiary oraz typy gwintów, przegub ten jest często stosowany jako zamiennik dla części oryginalnych o numerach katalogowych takich jak RE61401 czy RE173540, powszechnie stosowanych w ciągnikach rolniczych. Przed montażem zaleca się dokładne sprawdzenie stanu pozostałych elementów układu kierowniczego, aby wykluczyć inne źródła luzów lub nieprawidłowej pracy.

Korzyści z wyboru wysokiej jakości zamiennika

Wybór odpowiedniego przegubu kulowego przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo i komfort obsługi maszyny. Solidne wykonanie zapewnia:

• Mniejszą tendencję do powstawania luzów podczas eksploatacji
• Łatwiejszy i pewniejszy montaż dzięki precyzyjnie naciętym gwintom
• Dłuższą żywotność układu dzięki odporności na zużycie ścierne
• Stabilność prowadzenia maszyny w terenie

Pamiętaj, że regularna kontrola stanu przegubów kulowych jest istotnym elementem przeglądu technicznego. Wymiana zużytych elementów na nowe, zgodne ze specyfikacją producenta, przywraca pierwotną precyzję sterowania i zapobiega awariom innych, droższych podzespołów układu jezdnego.