Przegub kulowy stożek-27,5/31,5-1:10, L-100, G 1"-16R

Przegub kulowy stożkowy do układów napędowych maszyn rolniczych

Prezentowany przegub kulowy to kluczowy element układu kierowniczego i zawieszenia w maszynach rolniczych, zapewniający precyzyjne przenoszenie sił oraz stabilność pracy w trudnych warunkach terenowych. Produkt został zaprojektowany z myślą o trwałości i odporności na dynamiczne obciążenia, wibracje oraz czynniki zewnętrzne typowe dla pracy w rolnictwie. Jego konstrukcja opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach inżynieryjnych, gwarantujących długą żywotność i minimalizację luzów eksploatacyjnych.

Kluczową cechą tego elementu jest stożkowe osadzenie, które umożliwia pewne i sztywne połączenie z ramieniem lub drążkiem kierowniczym. Precyzyjne wykonanie stożka o nachyleniu 1:10 oraz odpowiednio dobrany zakres średnic osadzenia zapewniają idealne dopasowanie do gniazd montażowych, eliminując ryzyko poluzowania się połączenia podczas intensywnej pracy.

Specyfikacja techniczna i wymiary

Przed zakupem należy dokładnie zweryfikować wymiary starego elementu, aby upewnić się, że nowy przegub będzie w pełni kompatybilny z posiadaną maszyną. Poniżej znajdują się kluczowe parametry techniczne produktu, które decydują o jego poprawnym montażu:

• Rodzinia osadzenia stożka: 27,5 mm – 31,5 mm
• Nachylenie stożka: 1:10
• Długość części stożkowej: 29 mm
• Długość całkowita elementu: 90 mm
• Rodzaj gwintu: Gwint zewnętrzny calowy
• Rozmiar gwintu: 1"-16R (G 1"-16R)

Warto zwrócić szczególną uwagę na typ gwintu. W tym modelu zastosowano gwint zewnętrzny o skoku 16 zwojów na cal, co jest standardem w wielu konstrukcjach maszyn rolniczych i samochodów dostawczych starszej generacji. Nieprawidłowe dobranie gwintu (np. metrycznego zamiast calowego) uniemożliwi montaż lub doprowadzi do uszkodzenia gwintowania w elemencie współpracującym.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje szerokie zastosowanie w układach kierowniczych ciągników rolniczych, kombajnów oraz innych maszyn samojezdnych. Jest szczególnie polecany do napraw układów, gdzie wymagana jest wysoka precyzja prowadzenia kół oraz odporność na drgania generowane przez silnik i nierówności terenu.

Produkt jest zamiennikiem dla oryginalnych części o następujących numerach katalogowych (OE), co ułatwia identyfikację kompatybilności z konkretnymi modelami pojazdów, w tym marki Ford oraz innych producentów stosujących te same podzespoły:

• 83906190
• 83913086
• D5NN3A302C
• D5NN3A302D
• D8NN3A302AA
• E6NN3N981A
• F3913086
• FNN3302D

Dzięki zgodności z powyższymi numerami OEM, przegub ten może być stosowany jako bezpośrednia wymiana w wielu popularnych modelach ciągników, przywracając pierwotną sprawność układu kierowniczego. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, oferujące jakość porównywalną do oryginału, przy zachowaniu korzystnej relacji ceny do trwałości.

Korzyści z wyboru tego produktu

Decydując się na ten przegub kulowy, zyskujesz element, który został wykonany z materiałów o podwyższonej wytrzymałości na ścieranie i korozję. Solidna konstrukcja przekłada się na bezpieczeństwo prowadzenia maszyny oraz komfort operatora poprzez redukcję niepożądanych luzów i drgań przenoszonych na kierownicę.

Łatwość montażu wynika ze standardowych wymiarów i powszechnie stosowanego typu gwintu. Produkt jest gotowy do instalacji po sprawdzeniu czystości gniazda stożkowego oraz poprawności gwintowania. Regularna kontrola stanu przegubów kulowych jest kluczowa dla bezpieczeństwa eksploatacji maszyn rolniczych, a timely wymiana zużytych elementów zapobiega poważniejszym awariom układu zawieszenia i kierowniczego.