- Obecnie brak na stanie
Prezentowany produkt to wysokiej klasy końcówka drążka kierowniczego, zaprojektowana z myślą o precyzyjnej pracy w układach sterowania pojazdami rolniczymi i specjalistycznymi. Element ten charakteryzuje się konstrukcją z gwintem wewnętrznym oraz wydłużonym profilem roboczym, co umożliwia elastyczną regulację geometrii układu kierowniczego. Dzięki zastosowaniu materiałów o podwyższonej wytrzymałości, przegub zapewnia stabilność prowadzenia oraz odporność na obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy w trudnych warunkach terenowych.
Kluczową cechą tego modelu jest uniwersalność montażowa wynikająca z precyzyjnie wykonanego stożka osadzenia. Zakres średnic osadzenia od 32,5 mm do 36,2 mm pozwala na dopasowanie elementu do różnych typów zwrotnic i ramion kierowniczych. Całkowita długość robocza wynosząca 308 mm zapewnia odpowiedni skok i zakres ruchu niezbędny do poprawnego funkcjonowania mechanizmu skrętu.
Produkt został wykonany z zachowaniem rygorystycznych norm jakościowych, co potwierdzają szczegółowe parametry techniczne. Wszystkie wymiary są zgodne z normami metrycznymi, co ułatwia dobór odpowiednich narzędzi do montażu i serwisowania. Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne, które należy zweryfikować przed zakupem w celu zapewnienia pełnej kompatybilności z istniejącym układem:
Konstrukcja przegubu przewiduje dwa różne typy połączeń gwintowych, co jest typowe dla końcówek drążków kierowniczych pełniących funkcję łącznika między mechanizmem kierowniczym a kołem. Strona drążka wyposażona jest w gwint wewnętrzny, natomiast strona końcowa (kołowa) posiada gwint zewnętrzny. Oba połączenia są prawoskrętne i metryczne, co standardowo stosowane jest w większości nowoczesnych konstrukcji maszyn rolniczych.
Szczegółowe dane dotyczące gwintów:
Przegub kulowy o symbolu producenta Granit 12549656 (referencja sklepu 128423G) znajduje zastosowanie w układach kierowniczych maszyn wymagających precyzyjnego przenoszenia sił skrętu. Jego konstrukcja z długim gwintem wewnętrznym po stronie drążka pozwala na znaczną regulację długości całkowitej układu, co jest kluczowe przy ustawianiu zbieżności kół lub adaptacji układu do niestandardowych osi.
Element ten pasuje do pojazdów wykorzystujących standardowe stożki w zakresie 32,5–36,2 mm oraz gwinty metryczne M28 i M27. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu technicznego przeciwległych elementów układu kierowniczego oraz smarówanie przegubu zgodnie z zaleceniami producenta maszyny. Produkt dostarczany jest jako nowy, gotowy do instalacji przez wykwalifikowany personel serwisowy.
Specyficzne kody