Przedstawiany przegub osiowy to kluczowy element układu kierowniczego i zawieszenia w nowoczesnych maszynach rolniczych. Produkt oznaczony referencjami L150, GDM18x1,5R oraz GKM20x1,5R został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stabilności pracy przegubów w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jego konstrukcja gwarantuje precyzyjne przenoszenie sił oraz kompensację luzów, co jest niezbędne dla bezpiecznej i efektywnej pracy ciągników oraz maszyn samojezdnych.
Jako element dostarczany przez renomowanego dystrybutora Kramp (numer dostawcy SHP503KR), produkt charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i trwałością. Jest to rozwiązanie dedykowane do zastosowań w szerokiej gamie sprzętu rolniczego, w tym popularnych marek takich jak John Deere czy Massey Ferguson. Dzięki standaryzowanym wymiarom i gwintom, przegub ten stanowi idealny zamiennik w ramach serwisu i napraw bieżących.
Kluczowym aspektem przy doborze przegubu osiowego jest zgodność parametrów geometrycznych z oryginalnym wyposażeniem maszyny. Poniższy produkt wyróżnia się precyzyjnie zdefiniowanymi wymiarami, które umożliwiają bezproblemowy montaż w miejsce zużytych elementów.
Istotnym elementem konstrukcyjnym są gwinty metryczne o prawym kierunku skrętu, które zapewniają pewne mocowanie. Strona drążka wyposażona jest w gwint M18 o skoku 1,50 mm (oznaczenie GDM18x1,5R), natomiast strona końcowa (zwrotnicy) posiada gwint M20 o skoku 1,50 mm (oznaczenie GKM20x1,5R). Taka konfiguracja jest typowa dla wielu układów jezdnych stosowanych w rolnictwie.
Przegub ten znajduje zastosowanie jako stabilizator w układach przegubowych maszyn rolniczych. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwej geometrii układu oraz redukcja drgań przenoszonych na kierownicę lub inne elementy sterujące. Produkt jest kompatybilny z wieloma modelami maszyn, co potwierdza szeroka lista numerów zamiennych (OE i aftermarket), do których jest przypisany.
Przed zakupem zaleca się weryfikację dopasowania poprzez porównanie poniższych numerów katalogowych z dokumentacją techniczną posiadanej maszyny lub ze starym, demontowanym elementem:
Wybór tego przegubu osiowego to inwestycja w niezawodność maszyny. Wysoka precyzja wykonania kuli przegubu (średnica 40 mm) oraz odpowiednio dobrana długość stożka (32 mm) zapewniają idealne dopasowanie do gniazd montażowych. Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do instalacji.
Dzięki uniwersalności zastosowań, przegub L150 sprawdza się zarówno w mniejszych ciągnikach kompaktowych, jak i w większych maszynach rolniczych wymagających robustnych rozwiązań w układzie jezdnym. Jest to element, który bezpośrednio wpływa na komfort operatora oraz bezpieczeństwo pracy na polu.
Specyficzne kody
Przegub osiowy L210 GDM22x1,5R GKM22x1,5R to element układu zawieszenia stosowany w maszynach rolniczych. Wykazuje gwint M22x1,5R, długość całkowita 213 mm oraz inne…
Przegub osiowy L210 GDM24x1,5R GKM26x1,5R to kluczowy element napędowy stosowany w maszynach rolniczych i wyposażeniu gospodarstwa. Wykonany z trwałych materiałów,…
Przegub osiowy L235 z gwintami M28x1,5R oraz M26x1,5R. Zastosowanie w układach stabilizujących i połączeniach ruchomych w maszynach rolniczych. Idealny do regeneracji i…
Pierś odkładni prawa do korpusu XXL VIS/19, numer 1067/91-002/0 (1067910020). Element z górną śrubą mocującą na środku, dedykowany do prawostronnych korpusów płużnych.
