Prezentowany przegub osiowy to kluczowy element konstrukcyjny stosowany w precyzyjnych układach przeniesienia napędu oraz sterowania. Produkt oznaczony numerem katalogowym dostawcy 38728002 oraz referencją sklepu 35080-44662 został zaprojektowany z myślą o zastosowaniach wymagających wysokiej trwałości i dokładności dopasowania. Jest to element niezbędny w mechanizmach, gdzie konieczne jest kompensowanie niewielkich odchyleń osiowych przy zachowaniu sztywności połączenia.
Konstrukcja przegubu typu L158 charakteryzuje się specyficzną geometrią gwintów, która determinuje jego kompatybilność z konkretnymi podzespołami maszyn rolniczych, przemysłowych czy motoryzacyjnych. Dzięki zastosowaniu gwintów metrycznych o drobnej skoku, element ten zapewnia stabilne i odporne na wibracje mocowanie.
Kluczowym aspektem przy doborze zamiennika jest dokładne odwzorowanie parametrów geometrycznych. Poniższe dane są nadrzędne i muszą być ściśle przestrzegane podczas identyfikacji części:
Oznaczenie "R" przy obu gwintach wskazuje na prawoskrętny kierunek nacięcia, co jest standardem w większości zastosowań mechanicznych. Różnica w średnicach gwintów (M20 po stronie zewnętrznej i M18 po stronie wewnętrznej) wymaga precyzyjnego dopasowania do odpowiednich końcówek cięgien lub wałków sterujących.
Przeguby osiowe o tej specyfikacji znajdują szerokie zastosowanie w układach kierowniczych oraz systemach sterowania przepustnicami, przepływem cieczy czy położeniem mechanizmów roboczych. Ze względu na uniwersalny charakter konstrukcji L158, element ten może być stosowany w:
Ważne jest, aby przed zakupem zweryfikować istniejące połączenie w maszynie. Należy zmierzyć średnicę oraz skok gwintu na elemencie, który ma zostać wymieniony. Nieprawidłowy dobór skoku gwintu (np. zamiast 1,5 mm inny standard) uniemożliwi poprawny montaż lub doprowadzi do szybkiego uszkodzenia gwintu w trakcie eksploatacji.
Produkt dostępny w ofercie pochodzi od sprawdzonego dostawcy (Granit), co gwarantuje zachowanie odpowiednich norm wytrzymałościowych. Materiały użyte do produkcji przegubu są odporne na ścieranie oraz korozję, co jest istotne w warunkach pracy w środowisku zewnętrznym, narażonym na działanie wilgoci, błota i chemii rolnej.
Regularna kontrola stanu przegubów osiowych pozwala uniknąć awarii całych układów sterowania. Luzy powstające w wyniku zużycia mogą prowadzić do nieprecyzyjnej pracy maszyny, a w skrajnych przypadkach do utraty kontroli nad sterowanym mechanizmem. Wymiana zużytego elementu na nowy przegub L158 przywraca pierwotną precyzję działania układu.
Przegub osiowy L180 GDM18x1,5R GKM20x1,5R to uniwersalny element układu napędowego. Wykonany z trwałych materiałów, zapewnia płynne przeniesienie mocy i niezawodne…
Przegub osiowy L120 GDM16x1,5R GKM16x1,5R. Stabilizator przegubów z gwintem metrycznym, długość robocza 123 mm, korektywne parametry dla zwrotnic. Sprawdź dopasowanie…
Przegub osiowy L180 GDM22x1,5R GKM20x1,5R to element układu napędowego o długości całkowitej 213 mm i gwintach M22x1,5R oraz M24 na drążku. Lewy i prawy kierunek gwintu…
Przegub Comer 1i3/8" Z6 do rury zewnętrznej V40CvJ 45,7x3 (121024893). Wytrzymała część do przekładni i układów napędowych w maszynach rolniczych. Sprawdź dopasowanie…
Szybkozłącze wtyczka ISO 12,5 PAN zew. M14X1,5-8L STAUFF. Złącze rolnicze o standardowej konstrukcji, przeznaczone do przesyłu cieczy na bazie oleju mineralnego. W…
Lampa tylna zespolona LED, 24 V, prawa lub lewa zabudowa. Z funkcjami kierunkowskazu, światła stopu i pozycyjnego. Sprawdzona zgodność z typem E i ADR/GGVS.
