Sworzeń zwrotnicy górny L180 GDM27x1,5R GKM22x1,5R z otworem na czujnik
Górny sworzeń zwrotnicy z otworem na czujnik skrętu, przeznaczony do przedniej osi (m.in. mostów Carraro). Odpowiada numerom katalogowym maszyn marek Case, McCormick,…
Przegub osiowy oznaczony symbolem L244 to kluczowy element konstrukcyjny stosowany w maszynach rolniczych, odpowiedzialny za przenoszenie napędów oraz umożliwienie pracy układu kierowniczego pod kątem. Produkt charakteryzuje się specyficzną konfiguracją gwintów metrycznych, co pozwala na bezpośrednią integrację z istniejącymi układami bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów. Jest to rozwiązanie dedykowane do zastosowań, gdzie wymagana jest wysoka odporność na obciążenia dynamiczne oraz stabilność połączenia w trudnych warunkach eksploatacji.
Element ten identyfikowany jest przez numer katalogowy 02223 oraz referencję dostawcy 38725021. Jego konstrukcja opiera się na precyzyjnie wykonanych złączach gwintowanych, które zapewniają pewne mocowanie i eliminują luzy mogące prowadzić do przedwczesnego zużycia innych podzespołów maszyny.
Kluczowym aspektem przy doborze tego przegubu jest zgodność wymiarowa z oryginalnymi częściami. Poniżej przedstawiono najważniejsze dane techniczne wynikające z oznaczeń produktowych:
Przegub osiowy L244 znajduje zastosowanie głównie w układach napędowych wałów przegubowych oraz w mechanizmach kierowniczych ciągników rolniczych i maszyn zawieszanych. Dzięki zastosowaniu gwintów M28x1,5R oraz M27x1,5R, element ten pasuje do wielu popularnych modeli maszyn rolniczych, gdzie standardem są połączenia metryczne o drobnym skoku.
Produkt jest zamiennikiem dla części oznaczonych numerem 02223. Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować średnice i skok gwintu w uszkodzonym elemencie, aby uniknąć błędów montażowych. Nieprawidłowe dopasowanie gwintu może prowadzić do uszkodzenia korpusu przegubu lub utraty bezpieczeństwa podczas pracy maszyny.
Podczas wymiany przegubu osiowego należy zwrócić szczególną uwagę na czystość gwintów. Przed wkręceniem nowego elementu warto oczyścić otwór montażowy z resztek starego uszczelniacza, brudu lub korozji. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków smarujących lub zabezpieczających przed korozją na gwintach, co ułatwi ewentualne przyszłe demontaże.
Pamiętaj, że przegub osiowy pracuje w dynamicznym układzie. Po montażu należy sprawdzić luz na połączeniach oraz upewnić się, że przegub obraca się płynnie bez zacięć. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do dopasowania wymiarów M28x1,5R i M27x1,5R do Twojej maszyny, zalecamy porównanie starej części z nową lub konsultację z działem technicznym na podstawie numeru katalogowego 02223.