Siłownik 14,0T 4-segmenty, dł. min 607/445, skok 1700mm

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli do zabudowy w przyczepach

Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony numerem katalogowym D3554044 (kod dostawcy TC4044). Jest to zaawansowane technologicznie urządzenie zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach w budowie pojazdów, a w szczególności w systemach wywrotu przyczep rolniczych i transportowych. Czterosekcyjna konstrukcja zapewnia optymalny stosunek siły do wymiarów montażowych, co czyni go idealnym wyborem tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona, a wymagania dotyczące udźwigu są wysokie.

Serwis techniczny i inżynieryjny stojący za tym produktem gwarantuje niezawodność działania w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Siłownik charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem oraz zastosowaniem materiałów o podwyższonej wytrzymałości, co przekłada się na długą żywotność i stabilną pracę układu hydraulicznego.

Kluczowe parametry techniczne i wydajność

Sercem urządzenia jest cylinder wykonany ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629. Taka dobór materiału zapewnia doskonałą odporność na obciążenia dynamiczne oraz statyczne. Siłownik posiada cztery wysuwane sekcje o zróżnicowanych średnicach, co pozwala na stopniowe generowanie siły w zależności od fazy wysuwu. Maksymalny udźwig całego układu wynosi aż 14 ton, przy czym poszczególne sekcje osiągają następujące wartości maksymalne:

• Sekcja 1 (średnica 68 mm): udźwig zgodny z charakterystyką wielostopniową
• Sekcja 2 (średnica 88 mm): maksymalny udźwig 10,9 t
• Sekcja 3 (średnica 107 mm): maksymalny udźwig 16,1 t
• Sekcja 4 (średnica 126 mm): maksymalny udźwig 22,4 t

Urządzenie pracuje pod ciśnieniem roboczym do 180 BAR, a pojemność olejowa wynosi 13,5 litra. Maksymalna prędkość wysuwu tłoczyska została ograniczona do 0,5 m/s, co zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę nad procesem wywrotu.

Wymiary montażowe i konstrukcja

Kompaktowa budowa siłownika ułatwia jego integrację z ramami przyczep. Długość minimalna urządzenia wynosi 607 mm, natomiast odległość od otworu montażowego do gwintu obrotowego (swivel tap) to 445 mm. Skok roboczy tłoczyska wynosi 1700 mm, co pozwala na uzyskanie dużego kąta wywrotu skrzyni ładunkowej. Średnica zewnętrzna cylindra to 152 mm, a waga całego zespołu wynosi 66 kg.

Ważnym aspektem jest precyzja wykonania powierzchni roboczych. Gładkość powierzchni tłoczyska mieści się w zakresie 0,05-0,15 µm, co minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień. Zastosowano uszczelnienia poliuretanowe, które charakteryzują się wysoką odpornością na ścieranie oraz działanie czynników chemicznych obecnych w oleju hydraulicznym.

Ochrona antykorozyjna i trwałość

Siłownik został poddany procesowi pokrycia Tenifer TF1, co nadaje mu wyjątkową odporność korozyjną. Jest to kluczowa cecha w przypadku urządzeń pracujących na zewnątrz, narażonych na działanie wilgoci, błota pośniegowego oraz zmiennych warunków atmosferycznych. Twardość powierzchniowa po obróbce wynosi HV5/12=500/550, co dodatkowo zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne i zarysowania.

Przyłącza i akcesoria

Przyłącza olejowe posiadają gwint metryczny M18 x 1,5 mm. Długość przyłączy wynosi 45 mm, a wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska to 162 mm. Należy pamiętać, że złączka wkręcana nie jest dołączona do zestawu i musi zostać zamówiona osobno jako akcesorium uzupełniające.

Otwory montażowe są przystosowane do sworzni o średnicach:

• Strona tłoczyska: 55 mm
• Strona cylindra: 45 mm
• Wałek boczny: 45 mm

Tuleja mocowania posiada średnicę zewnętrzną 95 mm. Dzięki niewielkim wymiarom montażowym i doskonałym właściwościom jezdnym układu, siłownik ten stanowi profesjonalne rozwiązanie dla producentów i serwisantów przyczep rolniczych poszukujących komponentów o sprawdzonej jakości i długiej żywotności.