Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D355K54321S
Siłownik hydrauliczny teleskopowy o symbolu D355K54321S marki Di Natale-Bertelli to zaawansowane technologicznie rozwiązanie dedykowane do systemów wywrotowych w pojazdach transportowych. Produkt został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach pracy. Jest to w pełni zmontowany zespół, gotowy do instalacji, co znacząco oszczędza czas montażu w warsztacie.
Konstrukcja siłownika opiera się na cylindrze wykonanym ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, co gwarantuje wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia. Kluczowym elementem zwiększającym trwałość urządzenia jest powłoka Tenifer TF1, którą pokryto nurniki. Taka obróbka powierzchniowa zapewnia doskonałą odporność korozyjną oraz wysoką twardość powierzchni, co przekłada się na niższe zużycie uszczelnień i dłuższą żywotność całego mechanizmu.
Zastosowanie i parametry techniczne
Syłownik ten znajduje zastosowanie jako siłownik wychylny w małych autach transportowych oraz przyczepach o średniej ładowności. Dzięki pięciostopniowej konstrukcji teleskopowej, urządzenie osiąga duży skok roboczy przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych. Kategoria zastosowania „Telescopic” wskazuje na optymalizację pod kątem pracy w układach wielostopniowych.
Parametry hydrauliczne pozwalają na bezpieczną pracę przy ciśnieniu roboczym do 200 BAR. Układ wymaga napełnienia 7 litrami oleju hydraulicznego. Przyłącze oleju wykonane jest w standardzie z gwintem M130. Ważną informacją dla instalatora jest brak złączki oleju w zestawie – należy ją dokupić osobno lub wykorzystać istniejącą infrastrukturę hydrauliczną pojazdu.
Budowa i charakterystyka sekcji
Syłownik składa się z pięciu sekcji o stopniowo rosnących średnicach, co zapewnia płynne wysuwanie i stabilność podczas pracy pod obciążeniem. Szczegółowe dane techniczne poszczególnych etapów wysuwu prezentują się następująco:
- Średnica sekcji 1: 45 mm
- Średnica sekcji 2: 60 mm (udźwig max. 5,2 t)
- Średnica sekcji 3: 75 mm (udźwig max. 8,1 t)
- Średnica sekcji 4: 90 mm (udźwig max. 11,7 t)
- Średnica sekcji 5: 105 mm
Całkowity skok siłownika wynosi 1287 mm. Prędkość maksymalna tłoczyska została ograniczona do 0,5 m/s, co zapewnia kontrolę nad procesem wywrotu i bezpieczeństwo operacji. Gładkość powierzchni tłoczyska na poziomie 0,05-0,15 µm minimalizuje tarcie i zużycie uszczelnień poliuretanowych.
Korzyści użytkowe i zalecenia montażowe
Zastosowanie nowoczesnych materiałów i precyzyjnego wykonania przekłada się na konkretne korzyści dla użytkownika. Wysoka wydajność hydrauliczna oraz doskonałe właściwości jezdne (stabilność podczas transportu) czynią ten model atrakcyjnym wyborem dla flot transportowych.
Podczas eksploatacji należy bezwzględnie przestrzegać zalecenia producenta: nie wysuwać siłownika do ogranicznika końcowego pod pełnym obciążeniem, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Zalecane jest zastosowanie ogranicznika skoku o numerze artykułu VFCTS12. Dodatkowo, siłownik wyposażony jest w zamontowany pierścień wału Cardana oraz kozły łożyskowe, co ułatwia integrację z ramą pojazdu.
Wymiary montażowe uwzględniają odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska wynoszącą 154 mm. Produkt spełnia normę DIN 1629, co potwierdza jego zgodność z europejskimi standardami jakościowymi dla elementów hydraulicznych.
