Siłownik teleskopowy z okiem

Siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3556025F – specyfikacja i zastosowanie

Prezentowany produkt to profesjonalny siłownik wywrotu teleskopowego marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3556025F oraz referencją producenta TC6025F. Jest to zaawansowane technicznie urządzenie hydrauliczne, zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach w budowie pojazdów użytkowych, a w szczególności w systemach wywrotu przyczep i naczep. Konstrukcja opiera się na sześciu sekcjach, co pozwala na uzyskanie znacznego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.

Konstrukcja i materiały wykonania

Trwałość i niezawodność siłownika zapewniają wysokiej jakości materiały oraz precyzyjne wykonanie. Cylinder wykonany jest ze stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629, co gwarantuje odpowiednią wytrzymałość mechaniczną i odporność na obciążenia dynamiczne. Kluczowym elementem wpływającym na żywotność urządzenia jest zastosowanie powłoki Tenifer TF1 na elementach narażonych na tarcie i korozję. Powłoka ta charakteryzuje się wysoką twardością powierzchniową (HV5/12=500/550) oraz doskonałymi właściwościami antykorozyjnymi, co jest kluczowe w trudnych warunkach eksploatacji, takich jak kontakt z wilgocią, błotem czy solą drogową.

Uszczelnienie wykonano z poliuretanu, materiału odpornego na zużycie i działanie czynników hydraulicznych. Gładkość powierzchni tłoczyska utrzymana jest na poziomie 0.05-0.15 µm, co minimalizuje tarcie i zapewnia płynną pracę mechanizmu. Siłownik dostarczany jest w wersji nielakierowanej, co jest typowe dla elementów poddawanych dodatkowej obróbce powierzchniowej lub montowanych w miejscach niewidocznych, gdzie estetyka lakieru ustępuje miejsca funkcjonalności powłok technicznych.

Parametry techniczne i wydajność

Siłownik D3556025F charakteryzuje się imponującymi parametrami roboczymi. Całkowity skok tłoczyska wynosi aż 3585 mm, przy długości minimalnej (złożonej) wynoszącej 768 mm. Taka konstrukcja umożliwia efektywne podnoszenie ładunków na dużą wysokość. Urządzenie posiada 6 sekcji o stopniowo rosnących średnicach:

• Sekcja 1: średnica 61 mm
• Sekcja 2: średnica 76 mm (udźwig max. 8,1 t)
• Sekcja 3: średnica 91 mm (udźwig max. 11,7 t)
• Sekcja 4: średnica 107 mm (udźwig max. 16,1 t)
• Sekcja 5: średnica 126 mm (udźwig max. 22,4 t)
• Sekcja 6: średnica 145 mm (udźwig max. 29,7 t)

Zewnętrzna średnica cylindra wynosi 169 mm, a całkowita waga urządzenia to 114 kg. Pojemność olejowa siłownika to 32 litry. Maksymalna prędkość wysuwu tłoczyska została ograniczona do 0,5 m/s, co zapewnia bezpieczeństwo i stabilność pracy układu hydraulicznego.

Montaż i przyłącza

Siłownik wyposażony jest w mocowania typu oko, co ułatwia jego integrację z istniejącymi konstrukcjami przyczep. Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska wynosi 31 mm, natomiast po stronie cylindra 45 mm. Średnica wałka bocznego to 50 mm. Odległość od otworu montażowego do sworznia obrotowego (Mounting hole to swivel tap distance) wynosi 570 mm.

Przyłącza hydrauliczne wykonano w standardzie metrycznym. Gwint przyłącza oleju to M22 x 1.5 mm, a długość przyłączy wynosi 45 mm. Wymiar od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska to 198 mm. Średnica zewnętrzna tulei mocowania wynosi 25 mm. Takie parametry montażowe pozwalają na precyzyjne dopasowanie siłownika do ramy pojazdu.

Zastosowanie i korzyści

Główne zastosowanie siłownika Di Natale-Bertelli D3556025F to napęd mechanizmów wywrotu w przyczepach rolniczych i transportowych. Dzięki zastosowaniu stali S355J2+N oraz powłoki Tenifer, urządzenie oferuje długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Niewielkie wymiary montażowe w stanie złożonym pozwalają na zabudowę w przestrzeniach o ograniczonej wysokości, nie redukując ładowności pojazdu. Wysoka odporność korozyjna przekłada się na niższe koszty eksploatacji i rzadsze przeglądy techniczne.