Siłownik teleskopowy z okiem 6-st.

Profesjonalny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D3554062F

Prezentowany produkt to wysokiej klasy siłownik wywrotu teleskopowego marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D3554062F (referencja dostawcy TC4062F). Jest to zaawansowane technicznie urządzenie hydrauliczne, zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach w budowie pojazdów, a w szczególności w systemach wywrotu przyczep i naczep. Konstrukcja opiera się na sprawdzonym rozwiązaniu sześciostopniowym, co pozwala na uzyskanie znacznego skoku roboczego przy zachowaniu kompaktowych wymiarów montażowych w stanie złożonym.

Kluczowe cechy konstrukcyjne i materiały

Siłownik wykonany jest z wytrzymałej stali konstrukcyjnej S355J2+N, zgodnej z normą DIN 1629. Materiał ten gwarantuje wysoką odporność na obciążenia dynamiczne oraz statyczne, co jest kluczowe w aplikacjach transportowych. Cylinder charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem, a gładkość powierzchni tłoczyska utrzymana jest w zakresie 0.05-0.15 µm, co bezpośrednio przekłada się na szczelność układu i długą żywotność uszczelnień.

Zastosowano uszczelnienia wykonane z poliuretanu, materiału znanego z doskonałej odporności na zużycie mechaniczne oraz działanie czynników hydraulicznych. Dodatkowym atutem jest specjalistyczne pokrycie Tenifer TF1, które zapewnia wysoką odporność korozyjną. Jest to rozwiązanie szczególnie istotne w przypadku ekspozycji na zmienne warunki atmosferyczne, sól drogową czy wilgoć. Co ważne, produkt jest dostarczany w wersji nielakierowanej, co pozwala na indywidualne dopasowanie wykończenia lub pozostawienie fabrycznej ochrony powierzchniowej.

Parametry techniczne i wydajność

Siłownik posiada 6 sekcji teleskopowych, co umożliwia osiągnięcie skoku wynoszącego aż 2950 mm. W stanie całkowicie wsuniętym długość urządzenia to zaledwie 653 mm, co ułatwia jego zabudowę w ograniczonej przestrzeni podwozia. Średnica zewnętrzna cylindra wynosi 190 mm. Układ hydrauliczny wymaga napełnienia około 34,6 litra oleju, a przyłącza olejowe posiadają gwint metryczny M22 x 1.5 mm.

Wielostopniowa konstrukcja pozwala na stopniowe zwiększanie siły wywrotu w zależności od wysunięcia poszczególnych sekcji. Maksymalne udźwigi dla kolejnych sekcji prezentują się następująco:

• Sekcja 2: 10,9 t
• Sekcja 3: 16,1 t
• Sekcja 4: 22,4 t
• Sekcja 5: 29,7 t
• Sekcja 6: 38,4 t

Maksymalna prędkość wysuwu tłoczyska wynosi 0,5 m/s, co zapewnia płynną i kontrolowaną pracę mechanizmu wywrotu.

Wymiary montażowe i kompatybilność

Projektując układ hydrauliczny, należy zwrócić uwagę na szczegółowe wymiary montażowe siłownika. Odległość od osi przyłącza oleju do końca tłoczyska wynosi 208 mm, a długość samych przyłączy to 45 mm. Średnica zewnętrzna tulei mocowania to 42 mm.

Otwory montażowe dostosowane są do standardowych rozwiązań stosowanych w przemyśle pojazdowym:

• Średnica otworu montażowego po stronie tłoczyska: 36 mm
• Średnica otworu montażowego po stronie cylindra: 45 mm
• Średnica wałka bocznego: 50 mm
• Odległość od otworu montażowego do gwintu obrotowego (swivel tap): 445 mm

Całkowita waga urządzenia to 122 kg. Twardość powierzchniowa po obróbce Tenifer wynosi HV5/12=500/550, co świadczy o dużej odporności na zarysowania i uszkodzenia mechaniczne podczas eksploatacji.

Zastosowanie i korzyści

Siłownik Di Natale-Bertelli D3554062F znajduje zastosowanie głównie jako siłownik wychylny do przyczep oraz w szeroko pojętej budowie pojazdów specjalistycznych. Dzięki niewielkim wymiarom montażowym i doskonałym właściwością jezdnym (po zamontowaniu), jest to wybór dla profesjonalistów oczekujących niezawodności. Długa żywotność wynikająca z jakości materiałów i precyzji wykonania minimalizuje koszty serwisowe w długim okresie użytkowania.