Syłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D35514504 to całkowicie zmontowany zespół o skoku 1500 mm i ciśnieniu do 200 BAR. Wykonany ze stali MW450U/E470 z powłoką Tenifer TF1, charakteryzuje się wysoką odpornością korozyjną i długą żywotnością. Idealny do małych aut transportowych i przyczep.
Prezentowany siłownik hydrauliczny teleskopowy marki Di Natale-Bertelli, oznaczony indeksem D35514504, to zaawansowane technologicznie rozwiązanie przeznaczone do zastosowań w branży transportowej i rolniczej. Produkt charakteryzuje się nowoczesnym designem oraz wysoką jakością wykonania, co przekłada się na długą żywotność i bezawaryjną pracę nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jest to zespół całkowicie zmontowany, gotowy do instalacji, co znacząco oszczędza czas podczas montażu w warsztacie.
Siłownik został zaprojektowany jako siłownik wychylny, znajdujący zastosowanie głównie w małych autach transportowych oraz przyczepach o ładowności od małej do średniej. Dzięki swojej konstrukcji teleskopowej idealnie sprawdza się w systemach wywrotów, gdzie kluczowa jest kompaktowa budowa przy jednoczesnym zapewnieniu dużego skoku roboczego. Produkt należy do kategorii zastosowań teleskopowych, co oznacza, że składa się z kilku wysuwających się sekcji, pozwalających na osiągnięcie wymaganej długości roboczej przy zachowaniu niewielkich wymiarów montażowych po złożeniu.
Wybór siłownika Di Natale-Bertelli przynosi wymierne korzyści dla operatora i właściciela pojazdu. Przede wszystkim jest to wysoka wydajność hydrauliczna oraz doskonałe właściwości jezdne pojazdu po zamontowaniu urządzenia. Konstrukcja zapewnia oszczędność czasu w trakcie montażu dzięki dostarczeniu produktu jako gotowego, zmontowanego zespołu. Dodatkowo, zastosowanie specjalistycznych materiałów gwarantuje wysoką odporność korozyjną oraz długą trwałość eksploatacyjną, co redukuje koszty serwisowe w przyszłości.
Serce urządzenia stanowi cylinder wykonany ze stali gatunku MW450U/E470, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość mechaniczną na obciążenia ciśnieniowe. Tłoczyska nurników zostały pokryte powłoką Tenifer TF1, która jest synonimem wysokiej odporności na zużycie i korozję. Gładkość powierzchni tłoczyska utrzymywana jest na poziomie 0.20 µm, co jest kluczowe dla szczelności układu i ochrony uszczelnień przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Uszczelnienie wykonano z poliuretanu, materiału znanego ze swojej odporności na ścieranie oraz stabilności w szerokim zakresie temperatur. Siłownik posiada 4 sekcje wysuwane, co przy skoku wynoszącym 1500 mm pozwala na efektywne podnoszenie ładunku. Minimalna długość zamontowanego siłownika to 450 mm, a rozstaw otworów montażowych wynosi minimum 563 mm. Średnica zewnętrzna cylindra to 150 mm.
Urządzenie przystosowane jest do pracy w ekstremalnych warunkach atmosferycznych. Minimalna temperatura robocza wynosi -40°C, a maksymalna 110°C, co pozwala na całoroczną eksploatację w klimacie umiarkowanym. Maksymalne ciśnienie robocze zostało określone na poziomie 200 BAR, a do prawidłowego działania wymagane jest napełnienie układu 13 litrami oleju hydraulicznego. Waga całego zespołu to 51 kg, co należy uwzględnić przy projektowaniu instalacji hydraulicznej i punktów mocowania w pojeździe.
Solidny, 5-sekcyjny siłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli o skoku 1845 mm i ciśnieniu 200 BAR. Wykonany ze stali MW450U/E470 z powłoką Tenifer TF1, zapewniający…
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3554061 o udźwigu 20 ton i 6 segmentach. Charakteryzuje się skokiem 2525 mm, długością minimalną 623 mm oraz ciśnieniem…
Siłownik wywrotu teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553054F (TC3054F) o skoku 1880 mm i udźwigu do 22,4 t. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1, przeznaczony…
Syłownik hydrauliczny teleskopowy Di Natale-Bertelli D3553030F o 3-stopniowym wysuwie i skoku 500 mm. Wykonany ze stali S355J2+N z powłoką Tenifer TF1, przeznaczony do…
Syłownik teleskopowy Di Natale-Bertelli D35514504 to całkowicie zmontowany zespół o skoku 1500 mm i ciśnieniu do 200 BAR. Wykonany ze stali MW450U/E470 z powłoką Tenifer TF1, charakteryzuje się wysoką odpornością korozyjną i długą żywotnością. Idealny do małych aut transportowych i przyczep.
